季凍區(qū)城市道路預(yù)養(yǎng)護(hù)措施分析

 引言
城市道路作為人們?nèi)粘３鲂械谋仨毶鐣?huì)公共設(shè)施，應(yīng)該保證其具有良好的通行能力和服務(wù)質(zhì)量，保證車輛通行的安全和暢通，近年來，城市不斷擴(kuò)張，城市道路的里程越來越大，道路交通環(huán)境卻越來越差，尤其是季節(jié)性冰凍地區(qū)的城市道路狀況，本文就季節(jié)性冰凍地區(qū)城市道路的病害預(yù)處理進(jìn)行闡述。
1 季凍區(qū)城市道路預(yù)養(yǎng)護(hù)的必要性
季節(jié)性冰凍地區(qū)瀝青路面在使用的過程中，遇到惡劣氣候條件，變壞的速度會(huì)急劇的增加，使用性能會(huì)隨時(shí)間及行車次數(shù)的增加而逐漸變差，這是公路作為服務(wù)載體的性質(zhì)決定的。瀝青路面結(jié)構(gòu)層在面層的保護(hù)下，路面面層使用性能已不能滿足服務(wù)要求的情況，易出現(xiàn)路面結(jié)構(gòu)層強(qiáng)度滿足要求，結(jié)構(gòu)層強(qiáng)度下降速度慢于面層使用性能衰變速度，出現(xiàn)大面積的破壞。這時(shí)，為滿足通行服務(wù)就必須大修或整治改建。如何在強(qiáng)度滿足的情況下，延長面層的使用質(zhì)量和使用壽命，降低公路年度成本就需要采取相應(yīng)的措施，目前常用的方法就是采用預(yù)養(yǎng)護(hù)的方式。
預(yù)養(yǎng)護(hù)是近年來在我國公路養(yǎng)護(hù)工程中逐漸興起，并對(duì)道路養(yǎng)護(hù)起著越來越重要的作用，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指在公路路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足要求的前提下，對(duì)路面產(chǎn)生的輕微損害進(jìn)行處理或封閉，就如同在原有的路面結(jié)構(gòu)上增加了一件外衣，從而有效地防止受車輛荷載和自然因素作用的路面病害進(jìn)一步向更深層次發(fā)展，從而達(dá)到保持公路完好率和平整度、提高公路質(zhì)量、延長路面使用壽命、延遲大修期、減少日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、降低公路壽命成本的公路養(yǎng)護(hù)方式。要進(jìn)行預(yù)養(yǎng)護(hù)就必須要掌握瀝青路面的使用狀況、了解現(xiàn)狀，預(yù)測出今后路面破損狀況及發(fā)展趨勢；估算瀝青路面養(yǎng)護(hù)需求資金；從而制定合理養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。
城市道路在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)過程中，由于受到各種因素的影響，如資金、人力等因素，造成不能及時(shí)養(yǎng)護(hù)，致使部分路段和街道損害嚴(yán)重，影響道路的通行。那么如何進(jìn)行城市道路的預(yù)養(yǎng)護(hù)呢？筆者認(rèn)為：
①進(jìn)行路段路況決策，城市道路是一個(gè)緊密的區(qū)域路網(wǎng)，分清什么路段需要采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，什么路段不需要或已不適宜采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是十分重要的。路段決策主要依據(jù)是路況調(diào)查數(shù)據(jù)及事先制定的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)條件。城市道路可進(jìn)行長時(shí)間的觀測和調(diào)查，數(shù)據(jù)采集比較方便，可以研究整個(gè)路段路面變化規(guī)律，掌握規(guī)律并釆取措施延緩路面使用壽命，提升整個(gè)路段服務(wù)能力，由于預(yù)養(yǎng)護(hù)一般都是一個(gè)路段的養(yǎng)護(hù)，而非具部的、具體的病害的處理，因此在決策過程中應(yīng)該以一個(gè)路段進(jìn)行調(diào)查、分析和決策。
②成本分析。預(yù)養(yǎng)護(hù)一般是在路面結(jié)構(gòu)表面看上去良好的情況下進(jìn)行的，很多人認(rèn)為是浪費(fèi)資金，因此預(yù)養(yǎng)護(hù)一般采用生命周期成本分析法，即以路段的生命周期為核算周期，全面分析方案項(xiàng)目的初建、使用、維護(hù)、拆除等全部成本的現(xiàn)值或年值來評(píng)價(jià)其經(jīng)濟(jì)價(jià)值的過程。以取得滿足所要求性能目標(biāo)下的最低長期費(fèi)用方案。實(shí)際上，通過預(yù)養(yǎng)護(hù)延長了公路的使用年限和使用質(zhì)量，在生命周期內(nèi)，年成本是呈現(xiàn)下降趨勢的。
2 季凍區(qū)城市道路預(yù)養(yǎng)護(hù)措施
通過分析對(duì)路段進(jìn)行預(yù)養(yǎng)護(hù)，那么預(yù)養(yǎng)護(hù)的方法和措施有哪些？
①裂縫灌封。裂縫是季節(jié)性冰凍地區(qū)一種常見的瀝青路面病害，尤其一般的橫縫，是受溫度作用形成的，裂縫一般來講對(duì)路面行車影響不大，但對(duì)整個(gè)路面結(jié)構(gòu)的長期使用性能具有非常大的影響，尤其是水分的滲透，造成路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)破壞，而灌封就是采用熱熔瀝青或?yàn)r青混合料將路面裂縫封閉，防止水分進(jìn)入，破壞路面使用性能的一種預(yù)防性措施。一般都是在春融期間進(jìn)行，施工過程中根據(jù)規(guī)范要求6mm以內(nèi)裂縫屬于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)范圍。用空氣壓縮機(jī)將裂縫吹干凈，然后采用熱溶的瀝青或乳化瀝青澆灌灌，為避免形成泛油最后用細(xì)砂、鐵銷封面；當(dāng)裂縫大于6mm時(shí)，就是路面破壞處理了，不屬于預(yù)養(yǎng)護(hù)，一般情況下，兩者往往同步進(jìn)行，沒有區(qū)分的特別詳細(xì)，只是在處理破壞過程中的施工方法有所區(qū)別。
②霧化封層。是近年來一種常用的預(yù)養(yǎng)護(hù)的方法，成本較低、施工工藝簡單，施工后2-3小時(shí)可開放交通。是一種非常適合城市道路的預(yù)養(yǎng)護(hù)措施，霧封層是指將瀝青路面養(yǎng)護(hù)劑（乳化瀝青、改性乳化瀝青）等流體材料用噴灑設(shè)備噴灑到瀝青路面上，流體流入集料縫隙、修復(fù)細(xì)小裂紋，形成封閉路面薄膜層的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)。由于瀝青是一種粘結(jié)材料，對(duì)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度符合要求，表面粗糙、松散可以進(jìn)行有效的處治，延緩路面老化、加深路面顏色，改善視覺效果等作用，但是由于只是噴灑薄層瀝青，受到車輛的磨耗作用抵抗能力比較低，因此養(yǎng)護(hù)效果持續(xù)時(shí)間短，一般只有1-2年，屬于暫時(shí)性效果，同時(shí)在施工中必須嚴(yán)格控制瀝青用量，用量過多會(huì)在路面形成泛油，降低路面抗滑性能；用量過少，又達(dá)不到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)效果，因此在城市道路中尤其是一些低荷載道路上可以進(jìn)行應(yīng)用。
③薄層罩面，這項(xiàng)技術(shù)在公路上已經(jīng)有了非常廣泛的應(yīng)用，在城市尤其是季節(jié)性冰凍地區(qū)還沒有廣泛應(yīng)用，主要是由于目前城市道路尤其是長春市的城市道路損害嚴(yán)重，不太適合采用，薄層罩面是指在原路面上加鋪一層新瀝青路面，使原路面煥然一新，提高了路面的平整度，增加行車舒適度，增加了路面粗糙度，確保了行車安全。攤鋪厚度在15-30mm范圍內(nèi)，一般為20mm，局部路段可以加厚。可以改善路面破損、平整度和抗滑性能。該技術(shù)可以治理路面裂縫、塌陷、車轍、滲水等病害，從而延長路面的使用壽命。
④同步碎石封層。該技術(shù)是指將均勻（單一粒徑）的碎石和瀝青膠結(jié)料（改性瀝青、改性乳化瀝青）用同一專用設(shè)備（碎石封層機(jī)）將兩道工序同時(shí)灑鋪在路面上，類似于層鋪法瀝青表處和瀝青貫入式的路面結(jié)構(gòu)，但是在施工過程中存在區(qū)別，同步進(jìn)行兩道工序施工，用膠輪壓路機(jī)壓實(shí)或自然行車碾壓，采用自然行車荷載碾壓要控制行車碾壓的輪跡和行車速度，通過碾壓膠結(jié)料由于表面張力的作用沿著碎石表面上爬，可爬到石料高2/3，在碎石周圍形成一個(gè)月牙形的弧面，包裹碎石表面達(dá)70%，有力的保證了碎石和膠結(jié)料的牢固結(jié)合，使同步碎石封層具有良好耐久、耐磨及防水性。施工過程中應(yīng)注意骨料和膠結(jié)材料的用量以及材料的性質(zhì)，否則就容易造成泛油，或者松散病害，達(dá)不到養(yǎng)護(hù)效果。這樣預(yù)養(yǎng)護(hù)的方法可以改善原路面出現(xiàn)的龜裂、網(wǎng)裂和反射性裂紋等病害，還能夠改善路面的防水性能，還可多層施工治愈10mm以上的車轍和沉陷等病害。延長路面使用性能10年以上，有的可達(dá)15年。極大提高了道路的使用質(zhì)量，降低了工程造價(jià)。
3 結(jié)論
城市道路的養(yǎng)護(hù)維修，應(yīng)該加強(qiáng)和采用新的技術(shù)和工藝，增加對(duì)城市路網(wǎng)的監(jiān)控，做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的效果分析及效果積累，且應(yīng)隨著城市道路的不斷發(fā)展，車流量、地區(qū)氣溫氣候、養(yǎng)護(hù)條件等因素的變化及時(shí)進(jìn)行更新，以符合實(shí)際養(yǎng)護(hù)需要。