駐馬店市農(nóng)村電商物流發(fā)展面臨的困境與出路
1 駐馬店市農(nóng)村電商物流發(fā)展取得的成績
駐馬店市位于河南中南部,西部為淺山丘陵,東部為廣闊平原,氣候溫和,雨量充沛,光照充足,特色農(nóng)產(chǎn)品豐富,是典型的農(nóng)業(yè)大市、人口大市,素有“中原糧倉”之稱。近年來,市委市政府高度重視農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展,努力建設(shè)電子商務(wù)支撐服務(wù)體系,積極引導(dǎo)各縣區(qū)利用農(nóng)村各類渠道資源,農(nóng)村電商如雨后春筍般涌現(xiàn)。
截止2017年底,駐馬店市已有中小型電子商務(wù)企業(yè)4200多家,電子商務(wù)交易額307.1億元,其中網(wǎng)絡(luò)零售額64.3億元。全市已建成一千多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)站,兩千多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)社區(qū)門店,基本形成了覆蓋市、縣、鄉(xiāng)、村四級的電子商務(wù)服務(wù)體系和物流快遞網(wǎng)點(diǎn)體系,逐步解決了農(nóng)村銷售、消費(fèi)、創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)業(yè)集聚、城鄉(xiāng)一體化等過程中出現(xiàn)的問題。
1.1 電商園區(qū)建設(shè)初具規(guī)模,電子商務(wù)集聚發(fā)展
近年來,駐馬店市各縣區(qū)為實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)企業(yè)的集聚發(fā)展,先后建成了8家各具特色的電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中遂平縣、平輿縣、上蔡縣、確山縣電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園及電子商務(wù)運(yùn)營中心已投入運(yùn)營。市委、市政府也和開發(fā)區(qū)黨委、管委會與河南省恒興運(yùn)輸有限公司聯(lián)袂打造了現(xiàn)代物流與電子商務(wù)協(xié)同發(fā)展的專業(yè)園區(qū)——駐馬店市電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園,目前,該電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園電商區(qū)已入駐慧聰網(wǎng)、中國網(wǎng)庫、百度、騰訊、京東等知名電商企業(yè);物流區(qū)引進(jìn)京東豫南大件運(yùn)營中心、京東分撥運(yùn)營中心、華為E2E與中國移動合作的華中區(qū)基站分撥配送中心,格力、美的、海信電器中心倉。
1.2 做好示范創(chuàng)建工作,發(fā)揮引領(lǐng)帶動作用
近年來,駐馬店市大力推進(jìn)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣創(chuàng)建工作,2017年,確山縣成功創(chuàng)建為國家級電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣,正陽縣成功創(chuàng)建為省級電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣,獲得支持資金3500萬元。截止目前,駐馬店市已有兩個國家級電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村示范縣——泌陽縣和確山縣,三個省級電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村示范縣——上蔡縣、平輿縣和正陽縣。特別是2015年被確定為全國電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣的泌陽縣,利用電子商務(wù)探索農(nóng)產(chǎn)品深加工新模式,積極推進(jìn)農(nóng)業(yè)生態(tài)優(yōu)化,不斷推動電子商務(wù)成為農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收的新途徑,激活和培育了良好的縣域電商體系。目前,泌陽縣電商企業(yè)達(dá)500多家,新型電商企業(yè)如盤古農(nóng)商網(wǎng)、問買網(wǎng)為代表的本土電商企業(yè)不斷涌現(xiàn),傳統(tǒng)企業(yè)如億健食品、恒都食品、懿豐油脂等為代表融合發(fā)展的應(yīng)用型實(shí)體電商企業(yè)?!氨P古溯源”質(zhì)量安全追溯體系已投入使用,泌陽花菇、夏南牛等農(nóng)副產(chǎn)品通過網(wǎng)絡(luò)銷往全國。
1.3 推進(jìn)基層網(wǎng)點(diǎn)建設(shè),電商觸角深入農(nóng)村
2017年以來,駐馬店市積極推動物流網(wǎng)點(diǎn)、物流配送向農(nóng)村延伸,促進(jìn)農(nóng)村流通現(xiàn)代化。各縣區(qū)在原有各類網(wǎng)點(diǎn)、站點(diǎn)基礎(chǔ)上改造建立新的農(nóng)村電子商務(wù)服務(wù)中心,例如,平輿縣建成1個縣級物流倉儲配送運(yùn)營中心,19個鎮(zhèn)級物流綜合服務(wù)站,300個村級物流綜合服務(wù)點(diǎn);上蔡縣已建立鄉(xiāng)(鎮(zhèn))級物流站點(diǎn)45個,村級物流站點(diǎn)221個;供銷社系統(tǒng)建立全國大型平臺“供銷e家”,在駐馬店市鄉(xiāng)村超市、連鎖店和村級綜合服務(wù)社等經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到4200多個,覆蓋了全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和絕大部分行政村,為推動“工業(yè)品下鄉(xiāng)十農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”,開辟了“雙向”通道,為廣大農(nóng)民提供了便捷的消費(fèi)服務(wù)。
1.4 培育本土電商平臺,形成區(qū)域獨(dú)特模式
駐馬店市來村網(wǎng)、E族防水、我愛芝麻網(wǎng)、盤古農(nóng)商網(wǎng)等一批各具特色的本土電商平臺正蓬勃發(fā)展。河南一橙科技搭建的本地農(nóng)村電商平臺——來村網(wǎng),以四季循環(huán)訂單農(nóng)業(yè)帶動發(fā)展形成農(nóng)村新型經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體,做好農(nóng)產(chǎn)品上行“最初一公里”,助力精準(zhǔn)扶貧,促進(jìn)農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。目前,來村網(wǎng)通過在全市建立的農(nóng)村電商服務(wù)站,代賣約2.7萬畝的各種特色蔬果,帶動農(nóng)產(chǎn)品交易額1.8億元。
2 駐馬店市農(nóng)村電商物流發(fā)展面臨的困境
2.1 農(nóng)民居住分散,單位物流成本高
相比城市,農(nóng)村市場物流成本較高。駐馬店市西部山區(qū)村稀地廣,農(nóng)民居住分散,而且十幾戶的村莊數(shù)量較多,快遞進(jìn)村耗時耗力。同時,由于青壯勞力外出務(wù)工,留守老人、婦女電商意識不強(qiáng),購買量很小,造成貨運(yùn)量規(guī)模受到限制,單位物流成本很高,致使電商面臨“長物流鏈+低消費(fèi)密度”困境。
2.2 網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施落后,物流實(shí)時監(jiān)管無法實(shí)現(xiàn)
電商發(fā)展需要健全的物流信息體系的配合。駐馬店市農(nóng)村寬帶普及率比較低,部分偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)甚至還未普及4G網(wǎng)絡(luò),這就導(dǎo)致農(nóng)村無法像城市一樣可以做到信息的實(shí)時傳送,這就使電子商務(wù)失去了自身的信息化優(yōu)勢。
2.3 流通渠道建設(shè)滯后,“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”難
農(nóng)村電商不僅要解決“工業(yè)品下鄉(xiāng)”問題,更要解決“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”問題,這是電子商務(wù)環(huán)境下促進(jìn)農(nóng)民增收的重要手段。然而,由于農(nóng)產(chǎn)品對加工、保鮮、儲運(yùn)等方面的要求非常嚴(yán)格,其對流通渠道建設(shè)的要求也更高。從實(shí)際情況來看,駐馬店市農(nóng)村電商物流中心、倉儲配送中心等建設(shè)滯后,開展生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通的企業(yè),多數(shù)是自營物流(自建冷庫和自購冷藏車),但由于成本過高,目前盈利的企業(yè)少之又少,從而造成了“工業(yè)品下鄉(xiāng)”易、“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”難的尷尬現(xiàn)狀,流通渠道不順暢已經(jīng)嚴(yán)重影響了農(nóng)村電商物流的發(fā)展。
3 發(fā)展壯大駐馬店市農(nóng)村電商物流的建議
物流是電商的支撐力量,在當(dāng)前駐馬店市農(nóng)村電商越來越強(qiáng)的勢頭下,構(gòu)建高效農(nóng)村物流體系、強(qiáng)化物流配送能力勢在必行。
3.1政府規(guī)劃,積極扶持農(nóng)村物流企業(yè)發(fā)展
政府應(yīng)從有利于農(nóng)村電商物流配送發(fā)展的角度出發(fā),結(jié)合駐馬店市實(shí)際,認(rèn)真做好農(nóng)村電商物流規(guī)劃,為建立健全農(nóng)村電商物流配送體系夯實(shí)基礎(chǔ)??紤]到農(nóng)村電商物流配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)前期投資巨大、建設(shè)周期較長,一般物流企業(yè)難以獨(dú)自承擔(dān),應(yīng)由政府牽頭,從政策支持、資金投入、稅收減免等方面,積極扶持具有優(yōu)勢的農(nóng)村物流企業(yè)進(jìn)行資源整合,以推進(jìn)農(nóng)村電商物流發(fā)展。2017年11月底,市政府印發(fā)了《駐馬店市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2018-2020),構(gòu)建以中心城區(qū)為物流中心、縣域物流節(jié)點(diǎn)城市為骨干、城鄉(xiāng)分撥配送網(wǎng)絡(luò)為末梢的“一中心、縣節(jié)點(diǎn)、全覆蓋”的現(xiàn)代物流空間網(wǎng)絡(luò)體系,大力實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村級物流配送終端建設(shè),打通城鄉(xiāng)配送最后一公里“微循環(huán)”,實(shí)現(xiàn)物流配送網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,進(jìn)一步提升農(nóng)村流通水平。
3.2 加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高農(nóng)村物流效率
網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為農(nóng)村物流的發(fā)展提供良好的基礎(chǔ)。政府應(yīng)加大投資力度進(jìn)行農(nóng)村道路建設(shè)和維護(hù),推進(jìn)農(nóng)村公路+物流發(fā)展,提高物流效率,節(jié)約物流成本。同時還要與物流企業(yè)合作,加強(qiáng)農(nóng)資及農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的建設(shè)、農(nóng)產(chǎn)品倉儲設(shè)施建設(shè)以及農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心的建設(shè),并不斷強(qiáng)化農(nóng)民合作組織、農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)供銷一體化組織的物流職能,使農(nóng)村物流組織在駐馬店得到充分發(fā)展。
同時,還要鼓勵網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商采取加大基礎(chǔ)設(shè)施投入、降低流量資費(fèi)等辦法,大力推廣農(nóng)村寬帶普及,修建更多的信號基站,廣泛普及4G移動網(wǎng)絡(luò),確保農(nóng)村物流信息實(shí)時監(jiān)管系統(tǒng)正常實(shí)現(xiàn)。
3.3 多措并舉,打造農(nóng)村雙向物流體系
為暢通“工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”雙通道,解決農(nóng)村物流“最后一公里”與“最初一公里”的瓶頸問題,政府應(yīng)該下大力氣打造農(nóng)村雙向物流體系,有效降低流通成本和物流配送成本。
一是建立相關(guān)的物流投資激勵機(jī)制,重點(diǎn)扶持一些龍頭企業(yè),比如河南一橙科技搭建的來村網(wǎng),讓他們動員更多的物流企業(yè)追加投資,逐步在縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村按照配送距離及成本的合理化的原理建立適量的鄉(xiāng)、村級物流中轉(zhuǎn)配送中心,形成一條農(nóng)村與城市物流供應(yīng)鏈;二是鼓勵現(xiàn)有的運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展,逐步發(fā)展為專業(yè)運(yùn)輸,帶動農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展,并向邊遠(yuǎn)西部山區(qū)輻射,逐步在邊遠(yuǎn)農(nóng)村設(shè)立物流站點(diǎn);三是就地取材配備招聘配送人員,直接從在本地鄉(xiāng)、村招聘信息采集平臺和物流配送平臺工作人員,入職員工實(shí)行誠信會員制,可以提供誠信擔(dān)保人,簽訂誠信服務(wù)協(xié)議,不僅解決了當(dāng)?shù)剞r(nóng)民就業(yè)問題,還充分利用了他們熟悉地形的優(yōu)勢,使配送效率更高;四是重視發(fā)展農(nóng)村連鎖經(jīng)營業(yè),鼓勵知名度高、品牌影響力大的城市連鎖企業(yè)向農(nóng)村進(jìn)軍,開設(shè)連鎖店,形成農(nóng)村與城市的連鎖網(wǎng)絡(luò),形成一條規(guī)范的城市與農(nóng)村商品之路。
本文來源:《企業(yè)科技與發(fā)展》:http://www.12-baidu.cn/w/qk/21223.html
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