互聯(lián)網(wǎng)思維的中小企業(yè)物流管理策略探析

伴隨上世紀(jì)90年代互聯(lián)網(wǎng)在我國的推廣，現(xiàn)如今我國互聯(lián)網(wǎng)已然收獲了十足的發(fā)展成效。我國互聯(lián)網(wǎng)信息中心公布數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，截至2016年6月，國內(nèi)網(wǎng)民規(guī)模突破7.1億，互聯(lián)網(wǎng)普及率達到51.7%。某種意義上而言，互聯(lián)網(wǎng)儼然轉(zhuǎn)變?nèi)藗內(nèi)粘Ｉ睢⒐ぷ?、學(xué)習(xí)中必不可少的一部分。目前，互聯(lián)網(wǎng)在全球諸多行業(yè)領(lǐng)域中得到推廣，其創(chuàng)造出的諸多成果不斷與各式各樣經(jīng)濟社會載體開展有效相融，互聯(lián)網(wǎng)思維對人們帶來了越來越大的影響。在新形勢下，我國掀起了供給側(cè)改革的浪潮，由此為社會企業(yè)帶來了諸多的機遇與挑戰(zhàn)。于此期間，中小企業(yè)物流管理同樣面臨改革創(chuàng)新的嚴(yán)峻考驗，能否實現(xiàn)中小企業(yè)物流管理的有序開展，強化互聯(lián)網(wǎng)思維在中小企業(yè)物流管理中的科學(xué)合理應(yīng)用至關(guān)重要。由此可見，對互聯(lián)網(wǎng)思維的中小企業(yè)物流管理策略開展研究，有著十分重要的現(xiàn)實意義。

1  互聯(lián)網(wǎng)思維概述

“互聯(lián)網(wǎng)思維”一詞，最初是由李彥宏提出的，在李彥宏看來，未來企業(yè)家可能從事的并非是互聯(lián)網(wǎng)的事務(wù)，然而卻應(yīng)當(dāng)具備從互聯(lián)網(wǎng)層面去思考看待問題的能力。近年來，這一說法被越來越多的行業(yè)領(lǐng)域所推崇。作為一種思考方式，互聯(lián)網(wǎng)思維即為在互聯(lián)網(wǎng)時代，依托大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等科學(xué)技術(shù)對市場價值鏈等開展改造、重組。互聯(lián)網(wǎng)思維構(gòu)建的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式區(qū)別于傳統(tǒng)商業(yè)模式的最主要特征即為開放、平等。每個人公平享有網(wǎng)絡(luò)平臺上的各式各樣資源，唯有具備收集及合理應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)資源的能力，方可獲取有效的產(chǎn)品信息、客戶信息等，進一步不斷推動產(chǎn)品的有效更新。二十一世紀(jì)信息時代，思維轉(zhuǎn)變巨大，與傳統(tǒng)商業(yè)的銜接，勢必會對傳統(tǒng)行業(yè)經(jīng)營鏈條模式帶來極大影響。所以，對于管理者而言， 務(wù)必要具備良好的互聯(lián)網(wǎng)思維，做到對互聯(lián)網(wǎng)思維一系列特征優(yōu)勢的有效利用，協(xié)調(diào)好市場、產(chǎn)品及銷售等各個環(huán)節(jié)的服務(wù)，緊隨時代前進步伐?；ヂ?lián)網(wǎng)思維旨在贏得粉絲經(jīng)濟，也就是滿足消費者切實需求、創(chuàng)造特色化產(chǎn)品。如同諾基亞、摩托羅拉等企業(yè)就是因為忽略了消費者需求而不斷走下坡路，而蘋果、三星等公司則充分結(jié)合消費者心理，獲取了市場的經(jīng)濟回應(yīng)?；ヂ?lián)網(wǎng)思維彰顯的是管理觀念的優(yōu)化革新，通過對互聯(lián)網(wǎng)思維的合理應(yīng)用，便可把握住互聯(lián)網(wǎng)時代的機遇。

2  中小企業(yè)物流管理中存在的主要問題

現(xiàn)階段，中小企業(yè)物流管理中依舊存在諸多問題，且主要表現(xiàn)為：

（1）中小企業(yè)物流專業(yè)化服務(wù)水平不足。伴隨社會經(jīng)濟的發(fā)展，中小企業(yè)物流管理不論是質(zhì)量層面還是數(shù)量層面均收獲了一定的發(fā)展成效。同時，由管理方法到管理技術(shù)，引入了各式各樣的先進內(nèi)容，然而，相較于一些發(fā)達國家及成熟企業(yè)而言，國內(nèi)中小企業(yè)在物流效率、物流成本等方面依舊存在不小的差距。首先，中小企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備較為落后，或者是向其他物流企業(yè)借用，產(chǎn)品要歷經(jīng)生產(chǎn)、包裝、存儲、運輸?shù)榷鄠€環(huán)節(jié)，進而交付使用。各個環(huán)節(jié)還存在物流質(zhì)量、效率不足的問題，于此期間產(chǎn)生的流通成本幾乎要達到商品最終售價的一半，對中小企業(yè)經(jīng)濟效益造成十分不利的影響。其次，由于我國當(dāng)前相關(guān)運輸管理體制的制約，及各運輸方式相互間缺乏有效銜接，進而導(dǎo)致中小企業(yè)流程成本進一步提升。

（2）物流信息化水平偏低。結(jié)合現(xiàn)階段發(fā)展現(xiàn)狀而言，相較于國外發(fā)達國家，我國中小企業(yè)在物流信息技術(shù)的管理水平及管理方式方法等方面依舊較為落后。國內(nèi)中小企業(yè)缺乏對物流信息技術(shù)的有效應(yīng)用，同時信息共享平臺對于中小企業(yè)而言同樣較為匱乏。在信息采集、分析、處理等環(huán)節(jié)，因為中小企業(yè)物流信息系統(tǒng)不夠完善，再加上企業(yè)對一系列物流信息缺乏全面實施的掌控，進而對企業(yè)物流管理水平造成不利影響。對于中小企業(yè)而言，受限于自身物流信息化水平有限，使得他們不得不選擇自辦物流，即不論企業(yè)自身發(fā)展水平高低，均要自主配備運輸車隊、產(chǎn)品倉庫等，然而該部分配備大多是較為落后的，距離機械化、自動化還存在不小的差距。

3  基于互聯(lián)網(wǎng)思維的中小企業(yè)物流管理策略

全面中小企業(yè)物流管理在互聯(lián)網(wǎng)時代背景下，要緊緊跟隨時代前進步伐，不斷開展改革創(chuàng)新，強化對國內(nèi)外成功管理經(jīng)驗的學(xué)習(xí)借鑒，切實推進互聯(lián)網(wǎng)思維在中小企業(yè)物流管理中的科學(xué)合理應(yīng)用，如何進一步促進中小企業(yè)物流管理有序開展可以將下述策略作為切入點：

3.1  中小企業(yè)發(fā)展要樹立互聯(lián)網(wǎng)思維

互聯(lián)網(wǎng)時代背景下，中小企業(yè)物流管理應(yīng)當(dāng)革新管理理念，一方面要注重應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來提升管理效率，縮減成本，依托互聯(lián)網(wǎng)來簡化運行流程及拓寬營銷渠道，另一方面還要應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來推進管理模式的有效創(chuàng)新，滿足個性化及定制化生產(chǎn)與消費環(huán)境對物流活動提出的全新要求，特別是要形成共享、開放的互聯(lián)網(wǎng)價值觀，由于中小企業(yè)物流管理在規(guī)模、人才、技術(shù)等方面均難以與大型企業(yè)進行匹敵，因而要保持開放的形態(tài)，基于互聯(lián)網(wǎng)思維，實現(xiàn)對大型企業(yè)物流管理資源的共享，自供應(yīng)量層面協(xié)同開展物流管理，構(gòu)筑利益的共同體^[3]。與此同時，中小企業(yè)物流管理相互間還可自價值鏈層面出發(fā)，形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，實現(xiàn)企業(yè)之間的和諧互助，促進物流管理的有序開展。

3.2  打造中小企業(yè)物流管理一體化平臺

伴隨互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，諸多行業(yè)領(lǐng)域不斷朝一體化方向發(fā)展，中小企業(yè)物理管理同樣應(yīng)當(dāng)如此。推進物流管理一體化發(fā)展可為企業(yè)不同部門相互間開展交流創(chuàng)造極大便利，促進中小企業(yè)對物流資源的優(yōu)化配置。鑒于此，中小企業(yè)應(yīng)當(dāng)基于互聯(lián)網(wǎng)思維，對物流活動開展全面的分析、布局及協(xié)調(diào)，打造一體化的物流管理平臺與模式。依托一體化物流管理模式，可推進過去分散于不同部門相互間物流工作的優(yōu)化整合，然后經(jīng)由特定的物流管理部門，將不同工作流程的物流工作開展調(diào)節(jié)，促進中小企業(yè)物流管理工作的有序開展，提升物流管理效率，縮減物流管理成本，實現(xiàn)物流資源的科學(xué)分配，并為客戶提供高質(zhì)量的物流服務(wù)，為企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益、社會效益。除此之外，一體化的物流管理模式，還可推動中小企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)趨向于大規(guī)?；芭炕?，并且引入先進的物流設(shè)備以提升產(chǎn)品分揀及運輸效率，進一步得到縮減物流管理成本的目的。

3.3  加大物流信息管理力度

互聯(lián)網(wǎng)時代背景下，中小企業(yè)物流表現(xiàn)出規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化等特征。中小企業(yè)物流管理應(yīng)當(dāng)基于互聯(lián)網(wǎng)思維，構(gòu)建健全的物流規(guī)劃，并將其納入進企業(yè)今后發(fā)展的重要工作內(nèi)容中，進而不斷提升物流信息管理水平。同時，還應(yīng)當(dāng)對互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的有效應(yīng)用，確保對物流信息的實時獲取，為中小企業(yè)一體化物流發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)基礎(chǔ)，打造物流信息交流平臺，盡可能提升物流資源利用率，為企業(yè)查詢物流信息創(chuàng)造有效便利，緩解各方交流不當(dāng)所造成的矛盾等，進一步促進中小企業(yè)物流管理的順利進行。除此之外，中小企業(yè)還應(yīng)當(dāng)強化對物流各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理，構(gòu)建與企業(yè)實際情況相符的物流監(jiān)管體系，促進企業(yè)物流不斷朝科學(xué)化、規(guī)范化方向發(fā)展。物流信息管理目的在于為包裝、倉儲等環(huán)節(jié)提供服務(wù)，于此期間，物流管理人員可強化對物理包裝設(shè)備的有效應(yīng)用，開展好全部包裝與部分包裝的分揀工作，進而促進產(chǎn)品包裝不斷朝機械化、自動化方向發(fā)展。

4  結(jié)語

總而言之，互聯(lián)網(wǎng)時代背景下，思維方式不斷發(fā)展轉(zhuǎn)變，與傳統(tǒng)商業(yè)對接，將對傳統(tǒng)行業(yè)經(jīng)營鏈條模式帶來極大的沖擊。所以，對于企業(yè)管理人員而言，務(wù)必要具備互聯(lián)網(wǎng)思維，有效應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)思維所具備的互動、開放等特性，推進茶農(nóng)、市場與售后等環(huán)節(jié)的有效協(xié)調(diào)，促進企業(yè)的有序健康發(fā)展。鑒于此，中小企業(yè)管理人員務(wù)必要不斷鉆研研究、總結(jié)經(jīng)驗，強化對互聯(lián)網(wǎng)思維內(nèi)涵特征的有效認(rèn)識，強化對中小企業(yè)物流管理中存在主要問題的全面分析，“中小企業(yè)發(fā)展要樹立互聯(lián)網(wǎng)思維”、“打造中小企業(yè)物流管理一體化平臺”、“加大物流信息管理力度”等，積極促進中小企業(yè)物流管理的有序開展。

本文來源：《企業(yè)科技與發(fā)展》：http://www.12-baidu.cn/w/qk/21223.html