以職業(yè)發(fā)展為目標(biāo)的高校航空英語(yǔ)教學(xué)改革研究

1 航空英語(yǔ)教學(xué)改革的必要性

1.1適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì)

在知識(shí)經(jīng)濟(jì)社會(huì)中，“萬(wàn)校一書(shū)”、“萬(wàn)人一面”的教學(xué)方式顯然已經(jīng)無(wú)法滿足時(shí)代發(fā)展需求。如何促進(jìn)學(xué)生自主化、全面化發(fā)展，以人為本，實(shí)施個(gè)性化教學(xué)才是大勢(shì)所趨。在新形勢(shì)的推動(dòng)下，航空英語(yǔ)教學(xué)改革勢(shì)在必行。對(duì)于航空類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生而言，提高專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的實(shí)際運(yùn)用能力，這是為其職業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)的重要途徑，也是適應(yīng)新時(shí)代發(fā)展的必然要求。

1.2 學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課程的內(nèi)在需求

航空類(lèi)專(zhuān)業(yè)的課程體系設(shè)置以專(zhuān)業(yè)課為主，教學(xué)應(yīng)側(cè)重于應(yīng)用性。以飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)為例，該專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)飛行控制原理、飛機(jī)構(gòu)造以及飛行性能等方面課程，要具備識(shí)別和運(yùn)用航行圖、航空領(lǐng)航等基礎(chǔ)技能。而像“杰普遜航圖”，通常使用的是世界通用版，需要學(xué)生具有一定的英語(yǔ)水平[1]。因此，加強(qiáng)航空英語(yǔ)教學(xué)改革，提高學(xué)生對(duì)于專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的溝通、應(yīng)用能力，在學(xué)生的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)過(guò)程中發(fā)揮著重要的積極影響。

2基于職業(yè)發(fā)展的航空英語(yǔ)教學(xué)改革

新時(shí)代背景下，高校應(yīng)以就業(yè)為導(dǎo)向，以培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)型人才為目標(biāo)，打造全方位、立體化的教育教學(xué)模式。為提高航空英語(yǔ)的教學(xué)水平，應(yīng)根據(jù)學(xué)生職業(yè)發(fā)展需求，引導(dǎo)學(xué)生養(yǎng)成良好的終身學(xué)習(xí)習(xí)慣，突出重點(diǎn)、創(chuàng)新方法、注重實(shí)效，從社會(huì)需求、師資建設(shè)、教學(xué)模式、校企合作、渠道拓展等多角度、高質(zhì)量開(kāi)展教學(xué)改革。

2.1基于需求，創(chuàng)新教學(xué)設(shè)計(jì)

高校航空英語(yǔ)教學(xué)改革要以滿足就業(yè)需求為抓手，全面了解行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與崗位需求。積極發(fā)揮民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在職業(yè)教育中的重要功能，切實(shí)加強(qiáng)航空專(zhuān)業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，創(chuàng)新教學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)設(shè)置對(duì)接產(chǎn)業(yè)需求[2]，發(fā)揮高校教育優(yōu)勢(shì)，提高服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力。在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中，航空英語(yǔ)教師要樹(shù)立以人為本的教學(xué)理念，以就業(yè)為向?qū)?，以職業(yè)能力為目標(biāo)，積極開(kāi)展教學(xué)改革，使教學(xué)內(nèi)容與社會(huì)需求保持高度一致，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性，促進(jìn)學(xué)生個(gè)性化、自由化發(fā)展。

2.2 規(guī)范管理，促進(jìn)教師職業(yè)化

實(shí)際教學(xué)過(guò)程中，航空英語(yǔ)教師因所學(xué)專(zhuān)業(yè)不同，對(duì)于飛行技術(shù)以及航空服務(wù)等知識(shí)的理解上存在偏差，對(duì)教學(xué)效果造成不良影響。因此，高校應(yīng)秉持“教育”與“培訓(xùn)”并重的原則，鼓勵(lì)教師在職進(jìn)修，大力開(kāi)展雙師型教師隊(duì)伍建設(shè)。通過(guò)與優(yōu)秀教師、航空從業(yè)人員的科研互助、行業(yè)交流等，不斷提升對(duì)于航空專(zhuān)業(yè)理論與教育普及性問(wèn)題的把握能力，以調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，重組教學(xué)流程，實(shí)現(xiàn)航空英語(yǔ)課程職業(yè)化，師資隊(duì)伍專(zhuān)業(yè)化建設(shè)。而對(duì)于職業(yè)教師，則應(yīng)加強(qiáng)教學(xué)管理，規(guī)范教學(xué)行為，大力開(kāi)展教學(xué)比武，充分發(fā)揮職業(yè)教師的教學(xué)優(yōu)勢(shì)與職業(yè)價(jià)值。

2.3校企合作，加強(qiáng)產(chǎn)教融合

航空英語(yǔ)教學(xué)改革的最終目的是培養(yǎng)復(fù)合型、應(yīng)用型人才，推進(jìn)航空行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。因此，高校應(yīng)加強(qiáng)校企合作，持續(xù)開(kāi)展項(xiàng)目對(duì)接與服務(wù)企業(yè)等活動(dòng)，為學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)水平提升創(chuàng)造良好環(huán)境。航空英語(yǔ)教學(xué)改革應(yīng)以產(chǎn)教融合、工學(xué)結(jié)合為基礎(chǔ)，“走進(jìn)去，學(xué)回來(lái)”，切實(shí)提高航空英語(yǔ)的教學(xué)質(zhì)量與學(xué)習(xí)效果。

2.4分層協(xié)作，創(chuàng)新教學(xué)模式

堅(jiān)持全員參與，分層協(xié)作，大力開(kāi)展航空教學(xué)模式創(chuàng)新工作。可以通過(guò)組建教改委員會(huì)，對(duì)就業(yè)情況、企業(yè)需求進(jìn)行全方位的調(diào)研分析，制定教學(xué)模式與社會(huì)人才需求相對(duì)接的具體方案，進(jìn)一步落實(shí)航空英語(yǔ)的教學(xué)目標(biāo)，適當(dāng)調(diào)整實(shí)踐教學(xué)安排?？梢圆捎们榫敖虒W(xué)，創(chuàng)設(shè)與實(shí)際類(lèi)似的工作環(huán)境，營(yíng)造開(kāi)放、和諧的課堂環(huán)境，加強(qiáng)學(xué)生與學(xué)生、學(xué)生與教師之間的互動(dòng)。此外，由于學(xué)生的英語(yǔ)基礎(chǔ)良莠不齊，因此英語(yǔ)教師要因材施教，實(shí)行個(gè)性化教學(xué)。比如說(shuō)，可以組織學(xué)生開(kāi)展小組合作學(xué)習(xí)，將“精英化教育”大眾化，發(fā)揮分層教學(xué)優(yōu)勢(shì)。

2.5 整合資源，深化教學(xué)改革

有效整合校內(nèi)外資源，深化航空英語(yǔ)教學(xué)改革，推進(jìn)教育國(guó)際化教學(xué)進(jìn)程。一方面，改善校園環(huán)境，利用微課、翻轉(zhuǎn)課堂、慕課等開(kāi)展航空英語(yǔ)教學(xué)活動(dòng)，形成和諧互助的智慧課堂，融入智慧教育理念，舉辦航空英語(yǔ)趣味知識(shí)競(jìng)賽、情景劇表演等，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，營(yíng)造良好的英語(yǔ)學(xué)習(xí)氛圍。另一方面，與航空企業(yè)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，發(fā)揮實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地的作用，鞏固航空專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，為學(xué)生獲取職業(yè)技能提供平臺(tái)。同時(shí)，要抓住重點(diǎn)，及時(shí)關(guān)注未來(lái)航空前沿知識(shí)與技術(shù)，為本校航空教材與課程體系的開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新提供保障。

3 結(jié)語(yǔ)

    綜上所述，高校航空英語(yǔ)教學(xué)改革應(yīng)以職業(yè)發(fā)展為目標(biāo)，以就業(yè)為向?qū)В耘囵B(yǎng)應(yīng)用型人才為重點(diǎn)，積極創(chuàng)新專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)模式，打造職業(yè)化專(zhuān)業(yè)化師資隊(duì)伍，開(kāi)展全方位、立體化的教學(xué)改革，真正對(duì)接崗位需求，切實(shí)提高航空英語(yǔ)的教學(xué)質(zhì)量與學(xué)習(xí)效果。

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