公路工程養(yǎng)護(hù)管理中存在的問題及完善措施

一、公路養(yǎng)護(hù)管理的積極意義

公路的使用壽命不僅是施工時(shí)的質(zhì)量而決定，更多的與后期的保養(yǎng)維護(hù)有很密切的關(guān)系，加強(qiáng)對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)管理是保障交通正常運(yùn)轉(zhuǎn)、人們正常出行的需要，養(yǎng)護(hù)管理很大程度上能延長(zhǎng)公路的使用壽命，尤其是在這個(gè)快節(jié)奏的社會(huì)，高負(fù)荷的承載量需要周密的養(yǎng)護(hù)管理來彌補(bǔ)，通過公路養(yǎng)護(hù)可以及時(shí)的對(duì)公路上出現(xiàn)的裂縫、凹槽、變形等問題進(jìn)行有效的修復(fù)，防止公路的病態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大；同時(shí)，每一條公路的路段都有相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理人員隊(duì)伍，通過建立管理人員專班以及管理人員制度來有效保障公路問題的及時(shí)發(fā)現(xiàn)和及時(shí)修補(bǔ)。

二、公路養(yǎng)護(hù)管理中存在的問題

（一）資金管理問題

資金是養(yǎng)護(hù)管理正常運(yùn)行的物質(zhì)保障，養(yǎng)護(hù)資金的管理需要有嚴(yán)格的規(guī)章制度，更需要有專業(yè)的人員來調(diào)度運(yùn)轉(zhuǎn)，把好每一分養(yǎng)護(hù)資金的來源和去向，使每一分錢都花在養(yǎng)護(hù)最需要的地方，發(fā)揮養(yǎng)護(hù)資金的最大價(jià)值，這需要養(yǎng)護(hù)管理人員有專業(yè)的財(cái)務(wù)知識(shí)和熟透于心的業(yè)務(wù)知識(shí)作為后盾，但目前養(yǎng)護(hù)管理人員水平還有很高的提升空間。

（二）養(yǎng)護(hù)管理體制不完善

養(yǎng)護(hù)管理制度是保障養(yǎng)護(hù)管理正常運(yùn)轉(zhuǎn)的制度保障，極大的提升了養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范化、高效化，養(yǎng)護(hù)管理體制的建立要根據(jù)養(yǎng)護(hù)所在地的實(shí)際情況因地因時(shí)的制定一套完整的制度體系，路面病害情況的及時(shí)修復(fù)應(yīng)作為養(yǎng)護(hù)管理制度的重要條款。當(dāng)前，隨著公路的不斷發(fā)展、養(yǎng)護(hù)難度的不斷加重，原有的管理體系需要融合目前的實(shí)際情況進(jìn)行完善和優(yōu)化。

（三）養(yǎng)護(hù)管理人員專業(yè)能力差

    養(yǎng)護(hù)管理人員需要有很強(qiáng)的專業(yè)能力和良好的綜合素質(zhì)才能勝任這個(gè)崗位，但現(xiàn)有的養(yǎng)護(hù)管理人員缺乏對(duì)其有效的考評(píng)機(jī)制和能力培養(yǎng)平臺(tái)，造成一支專業(yè)素質(zhì)水平差、思想素質(zhì)落后的養(yǎng)護(hù)管理人員混跡于我國(guó)的養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍中，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作造成不好的影響。

（四）施工機(jī)械設(shè)備陳舊

    公路的養(yǎng)護(hù)管理對(duì)機(jī)械設(shè)備的依賴性很高，科技化水平空前發(fā)達(dá)的今天，新設(shè)備層出不窮，但養(yǎng)護(hù)管理部門使用的機(jī)械設(shè)備大多是陳年的舊設(shè)備，造成了我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)時(shí)操作效率低，施工維護(hù)的難度大。

三、公路養(yǎng)護(hù)管理中改善策略

（一）構(gòu)建有效的養(yǎng)護(hù)管理制度

    公路養(yǎng)護(hù)管理部門是公路養(yǎng)護(hù)的直轄部門，部門管理人員首先要從思維觀念上對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理重視起來，通過學(xué)習(xí)調(diào)研了解公路管理的方方面面，在此基礎(chǔ)上根據(jù)本地公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際情況制定出科學(xué)合理的管理制度，同時(shí)通過強(qiáng)有力的執(zhí)行手段，保障制定的制度完成的落實(shí)下來，不流于形式，公路養(yǎng)護(hù)管理部門也可以借鑒國(guó)外的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，如成立監(jiān)理制度、公路養(yǎng)護(hù)工程通過招投標(biāo)手段外包到私有公司等。

（二）不斷提升養(yǎng)護(hù)管理人員的專業(yè)水平與能力

    公路養(yǎng)護(hù)管理人員作為公路養(yǎng)護(hù)的操作主體，其在公路養(yǎng)護(hù)中占據(jù)著重要作用。因此，公路養(yǎng)護(hù)管理部門需要注重養(yǎng)護(hù)管理人員專業(yè)水平能力的提升，首先提高養(yǎng)護(hù)管理人員的入門門檻，招聘管理人員時(shí)著重考察其專業(yè)水平能力，擇優(yōu)錄取專業(yè)水平能力強(qiáng)的人員，防止非專業(yè)人員混入行業(yè)中來，現(xiàn)有的養(yǎng)護(hù)管理人員要加大對(duì)其考核力度，在考核中提升其專業(yè)水平能力，同時(shí)考核中發(fā)現(xiàn)的專業(yè)水平薄弱的點(diǎn)要通過培訓(xùn)來彌補(bǔ)這方面的專業(yè)知識(shí)，最終達(dá)到培養(yǎng)一支專業(yè)水平能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)的高的公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。

（三）完善機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)管理制度

    機(jī)械設(shè)備是工程類施工的必要物資，公路養(yǎng)護(hù)管理部門要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)管理，設(shè)立專門的機(jī)械設(shè)備養(yǎng)護(hù)管理崗位，制定完善的養(yǎng)護(hù)管理制度，通過管理制度把責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，通過壓實(shí)責(zé)任來提高機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)程度，在挑選機(jī)械設(shè)備養(yǎng)護(hù)管理員時(shí)，要嚴(yán)格進(jìn)行考核，管理員不但要熟悉機(jī)械設(shè)備的操作，更要懂得機(jī)械設(shè)備的如何保養(yǎng)，最后還需要有高度的責(zé)任意識(shí)，通過周到的機(jī)械設(shè)備管理和維護(hù)，為公路養(yǎng)護(hù)的高效率作業(yè)打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（四）加大資金投入力度

    公路項(xiàng)目作為一個(gè)耗資巨大的項(xiàng)目，有其很好的社會(huì)效益和一定的經(jīng)濟(jì)效益，相關(guān)部門要提高對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的重視程度，通過科學(xué)合理的制定養(yǎng)護(hù)方案，以方案為基礎(chǔ)充分評(píng)估公路養(yǎng)護(hù)資金，給與充足的資金保障。同時(shí)，也要加強(qiáng)對(duì)資金監(jiān)管力度，做到專項(xiàng)資金專用，養(yǎng)護(hù)資金的充足養(yǎng)護(hù)管理部門可以領(lǐng)先引進(jìn)養(yǎng)護(hù)先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備，從而大大降低維修施工的難度和提高維修施工的質(zhì)量，推動(dòng)我國(guó)公路朝著又好又快的方向發(fā)展。

（五）養(yǎng)護(hù)施工進(jìn)度和工序管理

    公路養(yǎng)護(hù)管理時(shí)需要根據(jù)公路的實(shí)際情況制定合適的施工進(jìn)度，保障公路的各個(gè)環(huán)節(jié)在規(guī)定的期限內(nèi)連接完成，在進(jìn)度可控的前提下，需要對(duì)公路養(yǎng)護(hù)中每道工序加強(qiáng)管理，可以派遣質(zhì)量監(jiān)督人員在現(xiàn)場(chǎng)巡查，確保每道工序施工質(zhì)量符合工程的要求，同時(shí)還需要做好機(jī)械設(shè)備和材料供給的后勤服務(wù)，避免工序因材料缺乏或機(jī)械設(shè)備不到位，造成工序施工停滯，影響工程的整體進(jìn)度。

四、結(jié)語

綜上所述，公路作為人們出行的主要承載交通，同時(shí)又是一個(gè)耗資巨大的項(xiàng)目，通過養(yǎng)護(hù)好公路來延長(zhǎng)公路的使用壽命，不僅是為國(guó)家節(jié)省經(jīng)濟(jì)，也是在為人民的高品質(zhì)生活保駕護(hù)航。因此，相關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)不斷提升自身的專業(yè)水平，相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)完善機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)管理制度、強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)施工進(jìn)度和工序管理工作，并加大資金投入力度，同時(shí)積極構(gòu)建有效的公路養(yǎng)護(hù)管理制度，以此促進(jìn)公路工程質(zhì)量的提升，為我國(guó)公路事業(yè)的發(fā)展奠定必要的基礎(chǔ)。

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