高鐵發(fā)展對(duì)河南旅游業(yè)發(fā)展的影響及對(duì)策

 一、交通運(yùn)輸在旅游業(yè)中的重要性
在旅游業(yè)發(fā)展中，交通運(yùn)輸已經(jīng)不僅僅是保證旅游成行的條件之一，而是已經(jīng)成為旅游基礎(chǔ)設(shè)施體系的主要組成部分，支撐著旅游經(jīng)濟(jì)。
二、河南境內(nèi)高速鐵路的概況
在全世界高鐵建設(shè)的浪潮中，我國(guó)也加快了高鐵建設(shè)的步伐。2010年2月6日，鄭州至西安的高鐵正式發(fā)車(chē)運(yùn)營(yíng)。鄭西高鐵成為一條連通中西部旅游的黃金線(xiàn)路，繼而引發(fā)豫陜兩省旅游業(yè)的深層次變革。2012年9月28日，鄭武（鄭州—武漢）高鐵正式開(kāi)通，鄭州至武漢直達(dá)列車(chē)僅需1小時(shí)56分鐘，與此同時(shí)，鄭京（鄭州—北京）的旅途時(shí)間也僅需2小時(shí)30分鐘，鄭州到北京、武漢、廣州的高鐵連通也將大大拉動(dòng)河南旅游業(yè)的高速發(fā)展。根據(jù)《2010—2015國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路建設(shè)規(guī)劃》，“十二五”期間，鄭太（鄭州—太原）、鄭濟(jì)（鄭州—濟(jì)南）、鄭合（鄭州—合肥）、鄭瑜（鄭州—重慶）高鐵的相繼建成，鄭州將形成“米”字形的高鐵交通框架。這一“米”字形的高鐵交通框架形成后，將會(huì)在空間布局、產(chǎn)品組合、市場(chǎng)格局、旅游流向等多個(gè)方面對(duì)河南旅游業(yè)產(chǎn)生巨大影響。傳統(tǒng)意義上的旅游格局被打破之后，河南旅游勢(shì)必加速進(jìn)入高鐵時(shí)代。
三、高速鐵路對(duì)河南旅游業(yè)的影響
（一）高鐵對(duì)河南旅游業(yè)的促進(jìn)作用
1.高鐵促進(jìn)了旅游景區(qū)客流量的增加
　　　高鐵的開(kāi)通極大地縮短了城市間的空間感知距離，大大拓展了旅游客源地。高鐵的發(fā)展，一方面會(huì)帶動(dòng)旅客規(guī)模的迅速擴(kuò)張，以鄭西高鐵為例，鄭西高鐵的開(kāi)通使秦始皇兵馬俑和少林寺能夠整合成一日游或二日游旅游線(xiàn)路，推動(dòng)游客的大量增長(zhǎng)；另一方面，城際之間高鐵建設(shè)將推動(dòng)城市群之間旅游者的大規(guī)模流動(dòng)。
2.高鐵的開(kāi)通有利于轉(zhuǎn)變發(fā)展理念，提升旅游目的地的形象。
　　　旅游形象是旅游目的地最重要的無(wú)形資產(chǎn)，良好的旅游形象有利于提高知名度，吸引更多的旅游者。想要大力發(fā)展河南旅游業(yè)，首先應(yīng)該提升河南旅游的整體形象和檔次。高鐵的開(kāi)通增加了旅游的客流量，這促使各旅游景點(diǎn)要完善旅游設(shè)施，增強(qiáng)旅游服務(wù)質(zhì)量，為適應(yīng)旅客需求，需發(fā)展融觀光、休閑、度假、體驗(yàn)等一體化的旅游產(chǎn)品，使河南旅游不斷向 “深度旅游”“整體旅游”邁入。
（二）高鐵發(fā)展對(duì)河南旅游業(yè)帶來(lái)的挑戰(zhàn)
1.高鐵的發(fā)展，加劇了旅游交通工具的競(jìng)爭(zhēng)
高鐵的開(kāi)通，打破了人們對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)膽T常思維，以速度快、舒適、安全的特點(diǎn)，使航空業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)。高速鐵路直接沖擊了民航在旅游交通中的地位，改寫(xiě)旅游交通格局。
2.高鐵的發(fā)展加劇了區(qū)域旅游的競(jìng)爭(zhēng)
高鐵開(kāi)通后，拉近了高鐵沿線(xiàn)各景區(qū)之間的空間距離，區(qū)域城市間如果有相近的旅游資源、旅游環(huán)境和營(yíng)銷(xiāo)模式，一定程度上會(huì)促使了景點(diǎn)間的替代性。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果是“優(yōu)勝略汰”，那些旅游資源好、旅游項(xiàng)目特色鮮明、創(chuàng)意新穎的景區(qū)會(huì)越做越強(qiáng)大，而旅游形象不佳、特色不鮮明的景區(qū)會(huì)面臨被淘汰的挑戰(zhàn)。
四、河南旅游業(yè)應(yīng)對(duì)高鐵經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)策
（一）加大宣傳力度，提高河南旅游的知名度
高鐵的發(fā)展，將改變河南旅游的的客源市場(chǎng)分布，圍繞高鐵形成的“2—3小時(shí)旅游經(jīng)濟(jì)圈”，將把高鐵線(xiàn)上1000公里以?xún)?nèi)的周邊區(qū)域拉入近中程客源市場(chǎng)。面對(duì)高鐵發(fā)展帶來(lái)的新一輪客源市場(chǎng)重組，河南應(yīng)迅速抓住機(jī)會(huì)市場(chǎng)，加大宣傳力度，加大旅游促銷(xiāo)力度，不斷擴(kuò)大客源市場(chǎng)，盡快提高河南旅游的知名度。除了利用好現(xiàn)有的報(bào)刊、廣播、電視等傳統(tǒng)促銷(xiāo)手段外，還要充分利用網(wǎng)絡(luò)、各種全國(guó)性的大型會(huì)議，特別是舉辦各種旅游節(jié)慶活動(dòng)、文化主題活動(dòng)，在主要客源地召開(kāi)旅游推介會(huì)，參加國(guó)內(nèi)外旅游展銷(xiāo)會(huì)等活動(dòng)進(jìn)行宣傳。
（二）軟硬兼施，提升河南旅游形象
　　　作為高鐵的沿線(xiàn)旅游區(qū)域，河南旅游應(yīng)挖掘旅游資源，讓旅客旅游時(shí)，在欣賞秀美山水、感受厚重文化、體味民俗風(fēng)情的同時(shí)，再享受到舒適周到的服務(wù)，從而吸引更多的游客慕名前來(lái)。因此，必須不斷提高接待能力和服務(wù)質(zhì)量，在保證旅游資源硬件設(shè)置穩(wěn)步發(fā)展的前提下，有力提高河南旅游發(fā)展的軟環(huán)境。
（三）開(kāi)發(fā)復(fù)合型旅游產(chǎn)品，豐富旅游產(chǎn)品體系
應(yīng)對(duì)高鐵發(fā)展對(duì)河南旅游業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，必須開(kāi)發(fā)出一系列旅游產(chǎn)品，業(yè)態(tài)覆蓋文化主題景區(qū)、連鎖文化主題公園、旅游度假區(qū)、旅游綜合體、創(chuàng)意文化園、兒童職業(yè)體驗(yàn)園、星級(jí)酒店、經(jīng)濟(jì)型連鎖酒店等。
　　　   另外，為滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的自助旅游和運(yùn)動(dòng)休閑旅游群體的需求，河南應(yīng)大力扶持個(gè)性化、多樣化的旅游產(chǎn)品，如自行車(chē)、滑翔、攀巖、徒步、探險(xiǎn)等，從而做大做強(qiáng)河南旅游。
（四）加快區(qū)域協(xié)作，在區(qū)域旅游合作中求發(fā)展
　　　高鐵的發(fā)展，給旅游業(yè)帶來(lái)了同城化和近城化效應(yīng)，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化的高鐵旅游時(shí)代，必須積極融入?yún)^(qū)域旅游合作的一體化發(fā)展格局，才能積極、健康、可持續(xù)的發(fā)展河南旅游。在新形勢(shì)下，河南旅游的區(qū)域協(xié)作不但要加快省內(nèi)終點(diǎn)城市的聯(lián)盟發(fā)展，也要加大和周邊高鐵沿線(xiàn)城市的旅游合作。
　　　總之，高速鐵路對(duì)于河南旅游業(yè)的影響將是全面而深刻的，如何抓住機(jī)遇、迎接挑戰(zhàn)，構(gòu)筑高鐵經(jīng)濟(jì)圈下的新旅游格局，還有待于我們?cè)趯?shí)踐中去反復(fù)摸索、努力探究。
　　　【參考文獻(xiàn)】
　　　[1]張金霞.論“高鐵時(shí)代”對(duì)武漢旅游業(yè)的影響[J].企業(yè)導(dǎo)報(bào),2010(06)
　　　[2]張瑩,薛東前.鄭西高鐵開(kāi)通后旅游整合聯(lián)動(dòng)發(fā)展的SWOT分析[J].經(jīng)濟(jì)師,2010(04)
　　　[3]張明.高速鐵路對(duì)我國(guó)旅游業(yè)的預(yù)期影響與對(duì)策思考[J].價(jià)值工程,2010(11)
　　　[4]黃愛(ài)蓮.高速鐵路對(duì)區(qū)域旅游發(fā)展的影響研究——以武廣高鐵為例[J].華東經(jīng)濟(jì)管理,2011(10) 
　　　[5]朱梅.積極應(yīng)對(duì)高鐵經(jīng)濟(jì)加快旅游業(yè)發(fā)展[J].世紀(jì)行, 2011(02)