煙草行業(yè)物流成本的管理方法探討-管理論文

科學(xué)規(guī)劃決定建設(shè)效益。煙草物流設(shè)施配置科學(xué)與否，具有宏觀制約作用，直接影響到物流中心的運(yùn)營成本。規(guī)劃科學(xué)，降本增效就大有潛力可挖；規(guī)劃短視，降本增效就無從談起，甚至可能造成重復(fù)建設(shè)。因此科學(xué)規(guī)劃，合理投入，以設(shè)施配置科學(xué)化為控制物流成本提供前提條件。
眉山公司在卷煙營銷體系龍頭----“煙草物流中心”規(guī)劃建設(shè)之初，通過充分調(diào)研論證，綜合考量全市卷煙流量、流向、交通、地理等關(guān)鍵因素，合理選址，完善配套建設(shè)，整合配送線路，分?jǐn)偤凸?jié)省費(fèi)用，減少營運(yùn)成本，從總體規(guī)劃建設(shè)上首先確保物流低成本、高效益，為實施物流成本的管理與控制創(chuàng)造了有利條件。
在總體規(guī)劃上，立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，合理作出土建規(guī)劃、布局規(guī)劃、預(yù)算規(guī)劃、采購規(guī)劃、硬件規(guī)劃及系統(tǒng)規(guī)劃。
——在物流中心選址上，統(tǒng)籌考量，費(fèi)省效宏。既要考慮中心對全市營銷系統(tǒng)的合理輻射半徑，又要考慮地、電、稅費(fèi)、交通等相關(guān)因素。今天的眉山市卷煙物流中心坐落在眉山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，位于貫穿本市全境的“一縱一橫”兩條交通干線的交匯處。為什么要建在這里呢？一則建設(shè)用地成本相對較低，二則電價相對便宜，三則地處省道103線、106線交匯處，通行便捷。全年能減少費(fèi)用開支25萬元以上，節(jié)約征地費(fèi)用約240萬。
——在營運(yùn)體制上，注重高效，適度超前，構(gòu)建起營銷中心、信息中心、物流中心一體化辦公模式，實現(xiàn)物流、信息流、資金流的全面整合。
眉山公司物流中心實行一體化辦公以來，有效地解決了傳統(tǒng)營運(yùn)模式中存在的人員車輛分散疏離、溝通不便、各自為陣、“扯皮踢球”等弊端，達(dá)到了分?jǐn)偣?jié)約運(yùn)行費(fèi)用的目的。三中心一體化后，取消了過去租用的8條ADSL專線，僅此一項全年可減少費(fèi)用3萬余元。
——在配套設(shè)施規(guī)劃方面，通過考察，我公司確定了鋼架存儲、半自動分撿、全自動塑封包裝的基本方案，同原規(guī)劃相比節(jié)約投資上千萬元，其中，僅固定資產(chǎn)折舊每年即可減少近60萬元。
——在倉儲建設(shè)上，將卷煙數(shù)字化倉庫分為了入庫區(qū)、存儲區(qū)、分撿包裝區(qū)和分撿出庫區(qū)。這樣，分區(qū)明確，動靜結(jié)合，各功能區(qū)既相對獨(dú)立，又能整體配套運(yùn)行，形成了快捷方便的倉儲、配貨方式，有效地降低了投資成本和營運(yùn)成本。
一句話，要降低物流成本，在規(guī)劃時就要對各個環(huán)節(jié)進(jìn)行精打細(xì)算、科學(xué)規(guī)劃，實際營運(yùn)中才有可能降本增效。
二、流程設(shè)計最優(yōu)化
突出重點，持續(xù)改進(jìn)，以流程設(shè)計最優(yōu)化為控制物流成本解決關(guān)鍵問題。
在物流成本管理與控制過程中，必須緊緊抓住倉儲管理、分撿包裝、卷煙配送等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加大持續(xù)改進(jìn)力度，不斷改進(jìn)和完善流程設(shè)計，達(dá)到貨暢其流、低耗高效，實現(xiàn)對物流成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵問題的費(fèi)用控制。
關(guān)鍵環(huán)節(jié)一：優(yōu)化線路，降低配送運(yùn)輸成本。
配送線路的優(yōu)化，是煙草企業(yè)物流成本管控的最關(guān)鍵問題，也是老大難問題。眉山公司按照“半徑最佳，線路最優(yōu)，里程最短，流速最快”的原則，打破行政區(qū)域，實施以“直接配送為主、對接配送為輔”的一體化配送模式。對物流送貨線路實行閉環(huán)設(shè)計，非特殊情況不得設(shè)計往返線路；對城區(qū)物流送貨線路原則上按右轉(zhuǎn)方向設(shè)計，減少左轉(zhuǎn)等待紅燈時間；對城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)步行街或不便于車輛通行的狹窄街道，應(yīng)確定一個到附近經(jīng)營戶經(jīng)營場所距離之和最短、停車相對方便的固定地點停車送貨。配送線路優(yōu)化后，車輛裝載率明顯提高。經(jīng)過充分調(diào)研，把原有的32條送貨線路整合為26條，減少送貨車輛5臺、人員10人，初步測算每年可減少送貨員開支、車輛消耗至少在人民幣40萬元以上。
實踐中結(jié)合各線路覆蓋范圍內(nèi)城鎮(zhèn)規(guī)劃的變動、道路交通的改善、經(jīng)營戶地址的變遷情況，及時調(diào)整送貨線路。
關(guān)鍵環(huán)節(jié)二：提高裝備科技含量，降低倉儲管理、分撿包裝等環(huán)節(jié)的費(fèi)用。
科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。將科技成果應(yīng)用到現(xiàn)代卷煙物流成本管理當(dāng)中，所產(chǎn)生的效益是巨大的。
眉山公司物流中心在規(guī)劃設(shè)計時就具有超前意識，引入現(xiàn)代信息技術(shù)，建成數(shù)字化倉庫，實現(xiàn)“一庫式管理”。這一倉儲管理手段的變革所產(chǎn)生的效益十分明顯，以前6個分庫需配備12名保管員、15名搬運(yùn)工，而現(xiàn)在只需3名保管員、8名裝卸員，僅此一項每年可節(jié)約人工成本人民幣20余萬元。
應(yīng)用全自動塑封包裝新技術(shù)，不僅極大地提高了卷煙分撿、打碼和送貨的效率，而且公司又在實踐過程中創(chuàng)造性地總結(jié)出了“五和五的倍數(shù)”訂貨辦法。這樣有效地解決了異型包裝所帶來的運(yùn)輸途中卷煙易損的大難題，受到廣大客戶的支持和好評；同時節(jié)省了包裝材料，過去平均每包包裝卷煙15條，現(xiàn)在能包裝20條，按我公司2008年預(yù)測年銷量8.3萬箱計算，可少包裝34.6萬包，節(jié)約包裝費(fèi)人民幣22萬元。
不斷提高煙草物流裝備的科技含量，不段創(chuàng)新管理和技術(shù)手段，我們就能在爭奪“第三利潤源”的劇烈競爭中立于不敗之地。
三、費(fèi)用定額標(biāo)準(zhǔn)化
深入調(diào)研，跟蹤測定，確定定額，以費(fèi)用定額標(biāo)準(zhǔn)化為控制物流成本提供切實依據(jù)。建立自己的物流費(fèi)用定額標(biāo)準(zhǔn)體系，對成本控制做到心中有數(shù)，促進(jìn)成本管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，是煙草企業(yè)物流成本管控最基礎(chǔ)性的一項工作。
我公司在試營運(yùn)期間，通過反復(fù)測量，完成了對主要工序耗時、主要物料消耗等項目的測定工作，掌握了一系列來自第一線的實際數(shù)據(jù)資料。例如，卷煙入庫掃碼速度、電動叉車貨位舉升擺放耗時、塑封包裝消耗塑封膜長度、車輛油耗等。并對測定數(shù)據(jù)進(jìn)行反復(fù)跟蹤核查和校正，確定了物流費(fèi)用定額標(biāo)準(zhǔn)體系，根據(jù)定額標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，出現(xiàn)異常情況及時分析，采取有效對策進(jìn)行控制。
我公司以上述測定為基礎(chǔ)，參考調(diào)研資料，進(jìn)一步細(xì)化形成了一套物流成本標(biāo)準(zhǔn)定額體系。如單箱儲配直接費(fèi)用為人民幣20.70元，單箱配送直接費(fèi)用為人民幣45.50元，將物流單箱總成本控制在人民幣112.30元以下，成為物流中心干部職工共同的明確的奮斗目標(biāo)。
四、物流管理精細(xì)化
完善制度，著眼細(xì)節(jié)，強(qiáng)化管理，以管理精細(xì)化為控制物流費(fèi)用提供根本保障。規(guī)劃、線路、定額制定好后，必須要有一套嚴(yán)密的制度體系來保駕護(hù)航，才能貫徹落實。
——制度要完善，操作規(guī)范要配套。眉山公司堅持從制度體系建設(shè)入手，建立完善了《物流費(fèi)用管理制度》、《物流費(fèi)用定額管理制度》、《物流費(fèi)用管理實施細(xì)則》、《卷煙入庫管理制度》等涉及費(fèi)用管理和對費(fèi)用發(fā)生能產(chǎn)生實際控制的規(guī)章制度13項，對費(fèi)用項目、費(fèi)用開支范圍以及可能影響費(fèi)用開支的操作流程進(jìn)行細(xì)化，努力通過精細(xì)化管理確保各項降本增效措施落到實處。
——著眼細(xì)節(jié)，從一點一滴抓起。細(xì)節(jié)決定成敗，公司重視每一件小事，制定相應(yīng)的操作規(guī)范，降低成本，提高效益。例如，規(guī)定送貨時預(yù)計需停車10分鐘以上的應(yīng)關(guān)閉車輛發(fā)動機(jī)，車內(nèi)溫度25℃以下嚴(yán)禁開空調(diào)，裝車時應(yīng)先送的后裝，后送的先裝。
——界定范圍，明確責(zé)任。比如，入庫時發(fā)現(xiàn)卷煙破損、水濕等應(yīng)由承運(yùn)單位承擔(dān)損失；入庫后保管、分撿、配送過程中發(fā)生的卷煙破損，由有關(guān)責(zé)任人賠償；因設(shè)備故障而造成的商品損耗超過定額的部分，追究管理維修人員的責(zé)任，加強(qiáng)了成本的管理。
——跟蹤評估，簡化流程，防止多余環(huán)節(jié)、多余操作動作對運(yùn)行效率的影響，避免顯性或隱性費(fèi)用的增加?！拔锪髦行摹苯ǔ珊?，眉山公司就組織人員對卷煙物流涉及的入庫掃碼、堆放、取貨分撿、包裝、配送等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的操作流程、操作動作進(jìn)行了長期的跟蹤評估，進(jìn)行了簡化設(shè)計，并嚴(yán)格培訓(xùn)操作手，督促執(zhí)行。依托V3系統(tǒng)和傳送帶輸送、托盤承載、叉車運(yùn)輸?shù)扔布O(shè)施，在較短的時間內(nèi)達(dá)到了人機(jī)和諧，工作效率成倍提高。過去卸一車煙（500件）需要90分鐘，現(xiàn)在只需40分鐘；過去分撿速度70—80件/小時，現(xiàn)在提高到160件/小時以上。尤其是月末盤點，過去每個分庫需派出一個小組，共15人干一天才能完成，現(xiàn)在只需4—5名工作人員一個多小時就能完成。
——細(xì)分區(qū)位，定位管理。要求具體操作的員工，將現(xiàn)場管理的標(biāo)準(zhǔn)化形成習(xí)慣，每個人心中要有作業(yè)圖，眼中要有作業(yè)線，各工序銜接要有明確定位，物品擺放要有固定點，在操作現(xiàn)場做到快速、方便、準(zhǔn)確，過程順暢，提高工作效率。
綜上所述，在煙草物流運(yùn)行過程中，以全面提高企業(yè)效益為目標(biāo)，以全方位預(yù)算和成本管理為手段，以物流成本管理與控制為重點，積極探索構(gòu)建現(xiàn)代煙草物流模式，挖掘好“第三利潤源”。在今年3月全國煙草物流現(xiàn)場會上，眉山市卷煙物流中心建設(shè)和成本控制得到了上級和兄弟單位的充分肯定。通過配置科學(xué)化，流程最優(yōu)化，定額標(biāo)準(zhǔn)化，管理精細(xì)化，整體聯(lián)動節(jié)本降耗，使我們的煙草物流業(yè)在內(nèi)涵式發(fā)展道路上進(jìn)入一片新天地。