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貴州電網(wǎng)公司電力生產(chǎn)運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)工作安全隱患的LEC評(píng)價(jià)(二)
作者:唐曉玲來(lái)源:原創(chuàng)日期:2012-08-10人氣:947
在實(shí)際情況中,事故的危險(xiǎn)程度比在我們?cè)O(shè)定的“嚴(yán)格執(zhí)行變電站日常工作的安全操作規(guī)程,進(jìn)行監(jiān)視、記錄和調(diào)整工作”用LEC法進(jìn)行半定量分析的結(jié)果要高,例如在1998年7月30日,市南供電局檢修人員在對(duì)龍洞堡變10kVⅠ段母線及相關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢修工作時(shí),違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》,未辦理工作票,且監(jiān)護(hù)不力,造成一人誤入帶電間隔,觸電死亡;1999年5月25日,在對(duì)水城變#2變本體及10kV母線橋部分進(jìn)行防腐工作中,由于違反安全規(guī)定,事先未聯(lián)系工作及許可,致使防腐工作人員誤登帶電間隔,觸電身亡;1999年10月28日,紅楓電站35kV開(kāi)關(guān)室進(jìn)行35kV母線耐壓預(yù)試工作,由于安全措施未做到正確完備,致使工作人員誤落帶電間隔,觸電燒傷,2003年11月3日,110kV黔西變電站站長(zhǎng)代××在沒(méi)有辦理相關(guān)工作票,也未告知他人他所要進(jìn)行工作的情況下,違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,獨(dú)自進(jìn)入35kV開(kāi)關(guān)室311開(kāi)關(guān)柜后柜擬抄電流互感器銘牌,觸電受傷等??梢钥吹剑瑢?shí)際情況中,對(duì)于工作內(nèi)容和安全措施要按規(guī)程落實(shí)的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到,違規(guī)操作情況時(shí)有發(fā)生,運(yùn)行人員的心理和生理的危險(xiǎn)源以及行為性危險(xiǎn)因素提高,L值和C值就增大了。即L值在打分中可以取到3,而C可以取到15,此時(shí)D得到225,是屬于需要立即整改的問(wèn)題。
三、LEC風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的局限性
可以看到,用LEC風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法時(shí),只能夠做到半定量分析。另外,單獨(dú)采用LEC風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法時(shí)就有可能出現(xiàn)表1所列的這些情況,按照以上的方法對(duì)于這些情況評(píng)價(jià)出的危險(xiǎn)程度和采取的控制措施顯然是不正確的。由此可見(jiàn),對(duì)于出現(xiàn)表1這些可能發(fā)生嚴(yán)重傷亡事故的情況時(shí),用LEC風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法就有可能出現(xiàn)一定的偏差,這是由于LEC風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法本身的局限性導(dǎo)致的。因?yàn)樵S多發(fā)生嚴(yán)重傷亡以上事故往往都是突發(fā)性的,其爆發(fā)的周期較長(zhǎng)或頻次較小,爆發(fā)及其持續(xù)危害時(shí)間往往也比較短暫,因此E值較小,即便其C值很大,但其乘積E×C也由于E值的過(guò)小而變得較小。無(wú)論在何種時(shí)代背景、無(wú)論是何種原因引發(fā)、無(wú)論采用何種分析判斷法、無(wú)論對(duì)于何種企業(yè),對(duì)于哪些可能發(fā)生嚴(yán)重傷亡以上事故的情況(C>7),一定屬于高度風(fēng)險(xiǎn)或不可容忍的風(fēng)險(xiǎn),這才符合客觀規(guī)律和體現(xiàn)了以人為本的文明精神。因此,當(dāng)出現(xiàn)上述這些可能發(fā)生嚴(yán)重傷亡事故的情況時(shí),就不能也沒(méi)必要使用LEC風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法,必須結(jié)合直接判斷法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),即對(duì)于哪些可能發(fā)生嚴(yán)重傷亡以上事故的危險(xiǎn)源,直接可以判定為高度風(fēng)險(xiǎn)或不可容忍的風(fēng)險(xiǎn),并依據(jù)其風(fēng)險(xiǎn)的大小立即或限期整改以消除或減小其危害性。
四、對(duì)LEC評(píng)價(jià)方法的改進(jìn)
我們利用《中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司供電企業(yè)安全性評(píng)價(jià)查評(píng)標(biāo)準(zhǔn)(送審稿)》作為基礎(chǔ)來(lái)確定L值,該標(biāo)準(zhǔn)是針對(duì)供電企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備系統(tǒng)、勞動(dòng)安全和作業(yè)環(huán)境以及安全生產(chǎn)管理三個(gè)方面可能引發(fā)的危險(xiǎn)因素,以防止人身事故、特大和重大設(shè)備事故以及電網(wǎng)事故、頻發(fā)事故為重點(diǎn),采用危險(xiǎn)評(píng)估的方法進(jìn)行查評(píng)診斷的一種有效方法。其目的是摸清一個(gè)企業(yè)的安全基礎(chǔ)情況,掌握存在的危險(xiǎn)因素及嚴(yán)重程度,明確反事故工作的重點(diǎn)和要求,采取的反事故工作需要而進(jìn)行的反事故措施,可實(shí)現(xiàn)超前控制,減少和避免事故的發(fā)生。該標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)地體現(xiàn)了安全性評(píng)價(jià)的基本原理相關(guān)性原理,即系統(tǒng)的整體功能和任務(wù)的實(shí)現(xiàn)是組成系統(tǒng)的各子系統(tǒng)和單元綜合發(fā)揮作用的結(jié)果,因此,系統(tǒng)與子系統(tǒng)件、子系統(tǒng)與單元建、自系統(tǒng)與子系統(tǒng)件、單元與單原件,都存在著密切的相關(guān)關(guān)系,在評(píng)價(jià)過(guò)程中,只有找出這種相關(guān)關(guān)系,并建立相關(guān)模型,才能對(duì)系統(tǒng)的安全性做出正確的評(píng)價(jià)。
三、LEC風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的局限性
可以看到,用LEC風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法時(shí),只能夠做到半定量分析。另外,單獨(dú)采用LEC風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法時(shí)就有可能出現(xiàn)表1所列的這些情況,按照以上的方法對(duì)于這些情況評(píng)價(jià)出的危險(xiǎn)程度和采取的控制措施顯然是不正確的。由此可見(jiàn),對(duì)于出現(xiàn)表1這些可能發(fā)生嚴(yán)重傷亡事故的情況時(shí),用LEC風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法就有可能出現(xiàn)一定的偏差,這是由于LEC風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法本身的局限性導(dǎo)致的。因?yàn)樵S多發(fā)生嚴(yán)重傷亡以上事故往往都是突發(fā)性的,其爆發(fā)的周期較長(zhǎng)或頻次較小,爆發(fā)及其持續(xù)危害時(shí)間往往也比較短暫,因此E值較小,即便其C值很大,但其乘積E×C也由于E值的過(guò)小而變得較小。無(wú)論在何種時(shí)代背景、無(wú)論是何種原因引發(fā)、無(wú)論采用何種分析判斷法、無(wú)論對(duì)于何種企業(yè),對(duì)于哪些可能發(fā)生嚴(yán)重傷亡以上事故的情況(C>7),一定屬于高度風(fēng)險(xiǎn)或不可容忍的風(fēng)險(xiǎn),這才符合客觀規(guī)律和體現(xiàn)了以人為本的文明精神。因此,當(dāng)出現(xiàn)上述這些可能發(fā)生嚴(yán)重傷亡事故的情況時(shí),就不能也沒(méi)必要使用LEC風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法,必須結(jié)合直接判斷法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),即對(duì)于哪些可能發(fā)生嚴(yán)重傷亡以上事故的危險(xiǎn)源,直接可以判定為高度風(fēng)險(xiǎn)或不可容忍的風(fēng)險(xiǎn),并依據(jù)其風(fēng)險(xiǎn)的大小立即或限期整改以消除或減小其危害性。
四、對(duì)LEC評(píng)價(jià)方法的改進(jìn)
我們利用《中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司供電企業(yè)安全性評(píng)價(jià)查評(píng)標(biāo)準(zhǔn)(送審稿)》作為基礎(chǔ)來(lái)確定L值,該標(biāo)準(zhǔn)是針對(duì)供電企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備系統(tǒng)、勞動(dòng)安全和作業(yè)環(huán)境以及安全生產(chǎn)管理三個(gè)方面可能引發(fā)的危險(xiǎn)因素,以防止人身事故、特大和重大設(shè)備事故以及電網(wǎng)事故、頻發(fā)事故為重點(diǎn),采用危險(xiǎn)評(píng)估的方法進(jìn)行查評(píng)診斷的一種有效方法。其目的是摸清一個(gè)企業(yè)的安全基礎(chǔ)情況,掌握存在的危險(xiǎn)因素及嚴(yán)重程度,明確反事故工作的重點(diǎn)和要求,采取的反事故工作需要而進(jìn)行的反事故措施,可實(shí)現(xiàn)超前控制,減少和避免事故的發(fā)生。該標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)地體現(xiàn)了安全性評(píng)價(jià)的基本原理相關(guān)性原理,即系統(tǒng)的整體功能和任務(wù)的實(shí)現(xiàn)是組成系統(tǒng)的各子系統(tǒng)和單元綜合發(fā)揮作用的結(jié)果,因此,系統(tǒng)與子系統(tǒng)件、子系統(tǒng)與單元建、自系統(tǒng)與子系統(tǒng)件、單元與單原件,都存在著密切的相關(guān)關(guān)系,在評(píng)價(jià)過(guò)程中,只有找出這種相關(guān)關(guān)系,并建立相關(guān)模型,才能對(duì)系統(tǒng)的安全性做出正確的評(píng)價(jià)。
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