聯(lián)合庫存管理的經(jīng)濟(jì)效益研究——經(jīng)濟(jì)與管理

 一、聯(lián)合庫存管理基本概念體系
（一）JMI的基本內(nèi)涵
聯(lián)合庫存管理是一種基于協(xié)調(diào)中心的供應(yīng)鏈上游節(jié)點(diǎn)企業(yè)和下游節(jié)點(diǎn)企業(yè)間權(quán)利、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的庫存管理模式，能夠有效解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)中存在的需求放大現(xiàn)象等牛鞭效應(yīng)問題，使得節(jié)點(diǎn)企業(yè)的生產(chǎn)和供應(yīng)進(jìn)度保持同步[3，4]。JMI的基本思想在于風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)以及協(xié)商一致，通過相鄰節(jié)點(diǎn)間的協(xié)商確定需求量，從而將風(fēng)險(xiǎn)分?jǐn)傆诠?jié)點(diǎn)中的各個(gè)企業(yè)，降低了單個(gè)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)[5，6]。
聯(lián)合庫存管理思想的原型來自于傳統(tǒng)的地區(qū)分銷中心，也就是分銷商根據(jù)對市場需求的判斷直接向工廠進(jìn)行訂貨。這種模式下，分銷商必須保持較高的庫存水平以獲得較快的客戶響應(yīng)速度。采用分銷模式后，每個(gè)分銷商只保留極少的庫存，大量的庫存在分銷中心儲(chǔ)備，分銷中心就起到了聯(lián)合庫存管理的功能。對這一思想進(jìn)行擴(kuò)展和深入，就形成了聯(lián)合庫存管理思想。
如圖1所示，傳統(tǒng)情況下，供應(yīng)商以及用戶各自都持有一定量庫存并且實(shí)施獨(dú)立的庫存控制策略?？紤]到需求的突發(fā)性變化以及自身利益，他們通常將庫存提高到一個(gè)較高水平。但是JMI系統(tǒng)設(shè)置了上游和下游兩個(gè)協(xié)調(diào)管理中心，利用協(xié)調(diào)管理中心的協(xié)調(diào)作用，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)間的需求信息共享，提高供應(yīng)鏈運(yùn)作的高效性和穩(wěn)定性（如圖2）。在一個(gè)以制造商為核心的供應(yīng)鏈中，在原材料采購環(huán)節(jié)，供應(yīng)商取消自己的產(chǎn)成品庫存，直接存入原材料聯(lián)合庫存中心，再由聯(lián)合庫存中心直接運(yùn)至制造商生產(chǎn)線，制造商不設(shè)或者設(shè)有很少的庫存；類似地，在產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)，制造商將產(chǎn)成品直接運(yùn)至產(chǎn)銷聯(lián)合庫存中心，再運(yùn)送至各個(gè)零售商，這樣的庫存管理模式能夠簡化庫存層次，優(yōu)化運(yùn)輸路線，促進(jìn)供需雙方信息共享，避免節(jié)點(diǎn)企業(yè)的短視行為和局部利益觀念，提高供應(yīng)鏈運(yùn)作的穩(wěn)定性。
（二）JMI的實(shí)現(xiàn)形式
對于聯(lián)合庫存管理（JMI）的實(shí)現(xiàn)模式，楊敏才等（2003），梁志才（2005）等認(rèn)為存在兩種模式：第一種模式為零部件直接存入核心企業(yè)的原材料庫中；第二種模式為無庫存模式，供應(yīng)商和核心企業(yè)都不設(shè)立庫存，通過連續(xù)小批量多頻供貨[4，6]。徐章一（2006）、李建民（2008）提出了聯(lián)合庫存管理的4種實(shí)現(xiàn)形式，包括貨存供方的庫存管理模式、貨存需方的庫存管理模式、貨存第三方的庫存管理模式以及客戶鋪底的的庫存管理模式[7，8]?？偨Y(jié)目前文獻(xiàn)中的關(guān)于JMI的實(shí)現(xiàn)形式，本文將JMI的實(shí)現(xiàn)形式歸納為以下四類：
1. 貨存供方的JMI形式。貨存供方的管理形式指需求商獲得貨物所有權(quán)但由供應(yīng)商保管貨物的庫存管理形式。具體指，需求商通過支付定金、預(yù)付貨款、提供保證金等方式獲得未來某時(shí)間一定數(shù)量的貨物所有權(quán)。但是當(dāng)前貨物仍存放于供應(yīng)商處由供應(yīng)商負(fù)責(zé)貨物的管理，未實(shí)現(xiàn)實(shí)際的貨物交付[9]。這種形式下，需求商可以簡化訂貨流程，采用定期訂貨或者定量訂貨等訂貨模式進(jìn)行訂貨。同時(shí)，這種庫存方式能夠盡可能地保證交付期內(nèi)貨物質(zhì)量的穩(wěn)定性，降低了需求商的貨物存儲(chǔ)成本，同時(shí)也避免了需求商庫存過量的風(fēng)險(xiǎn)。
2. 貨存需方的JMI形式。貨存需方的聯(lián)合庫存管理形式指供應(yīng)商和需求商通過協(xié)商達(dá)成契約，將貨物存放于需求商指定地點(diǎn)，由供需雙方或者供應(yīng)商單獨(dú)負(fù)責(zé)貨物的日常管理和維護(hù)，同時(shí)供應(yīng)商按照需求商的需求計(jì)劃進(jìn)行連續(xù)和及時(shí)的貨物補(bǔ)給，雙方在約定的時(shí)間進(jìn)行結(jié)算[9]。在這種庫存實(shí)現(xiàn)形式中，供應(yīng)商和需求商分別承擔(dān)不同類型的責(zé)任，貨物的質(zhì)量責(zé)任由供應(yīng)商承擔(dān)，支付責(zé)任由需求商承擔(dān)。供應(yīng)商按照需求商定期報(bào)送的需求計(jì)劃，將貨物在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送至需求商的指定地點(diǎn)，并且承擔(dān)貨物質(zhì)量以及管理的責(zé)任。
3. 貨存第三方的JMI形式。貨存第三方的聯(lián)合庫存管理形式指貨物的存放由第三方企業(yè)負(fù)責(zé)，供應(yīng)商和需求商并不自行管理。第三方物流系統(tǒng)（Third-Party Logistics，TPL）是相對于“第一”供應(yīng)商和“第二”需求商而言的，為供需雙方提供如諸如產(chǎn)品運(yùn)輸、庫存管理等專業(yè)化物流服務(wù)。這一庫存管理模式能夠有效地減輕供應(yīng)鏈的庫存、運(yùn)輸?shù)阮~外負(fù)擔(dān)，提高整條供應(yīng)鏈中人財(cái)物資源的使用效率。
4. 無庫存管理模式。無庫存管理模式指核心企業(yè)和供應(yīng)商都不設(shè)立庫存，按照核心企業(yè)的生產(chǎn)進(jìn)度，由供應(yīng)商直接并且連續(xù)地向核心企業(yè)的生產(chǎn)線進(jìn)行小批量多批次的貨物供應(yīng)。這一管理模式要求供應(yīng)商的生產(chǎn)速度能夠達(dá)到需求商的需求速度，對供貨需求實(shí)現(xiàn)快速及時(shí)的響應(yīng)，而不至于出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象。
二、JMI經(jīng)濟(jì)效益定性分析
聯(lián)合庫存管理（JMI）能夠克服傳統(tǒng)庫存管理方式所存在的缺陷和不足，優(yōu)化現(xiàn)有的庫存系統(tǒng)，提高供應(yīng)鏈的資金運(yùn)作效率，從而為整個(gè)供應(yīng)鏈帶來較高的經(jīng)濟(jì)效益。
1. 戰(zhàn)略聯(lián)盟。聯(lián)合庫存管理思想體現(xiàn)了供應(yīng)鏈管理的資源共享和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的原則，相比供應(yīng)商管理庫存（VMI），更強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)雙方共同制定庫存計(jì)劃，從而促使上下游企業(yè)在互相信任的基礎(chǔ)上建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，以長遠(yuǎn)角度攜共同的愿景展開合作。
供應(yīng)商管理庫存（VMI）是指由需求商和供應(yīng)商在共同的目標(biāo)框架下由供應(yīng)商完成庫存管理[8，10]。也就是說，需求商和供應(yīng)商間具有不同職能分工，由供應(yīng)商負(fù)責(zé)管理和補(bǔ)充庫存的執(zhí)行，需求商不再承擔(dān)庫存管理工作，而是起到監(jiān)督作用。VMI存在缺乏供應(yīng)鏈系統(tǒng)集成，“責(zé)任倒置”，增大供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)等問題。聯(lián)合庫存管理是VMI的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，相比于VMI的庫存管理思想，它更強(qiáng)調(diào)雙向互動(dòng)過程，要求供應(yīng)鏈中的每個(gè)庫存管理者都從節(jié)點(diǎn)企業(yè)相互間的協(xié)調(diào)性考慮，而不是VMI的單行過程。此外，在VMI中供應(yīng)商可以了解到需求商的存貨數(shù)據(jù)并負(fù)責(zé)維護(hù)需求商所需的存貨數(shù)量，其中補(bǔ)貨是由賣方通過定期的現(xiàn)場盤點(diǎn)來進(jìn)行的，而JMI的管理團(tuán)隊(duì)是由需求商與賣方的員工組成的，通常團(tuán)隊(duì)成員地處相互臨近的地理區(qū)域以便經(jīng)常性召開見面會(huì)。另一方面，在VMI中，供應(yīng)商獨(dú)自承擔(dān)庫存管理費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用以及意外損失如物品毀壞等，需求商對此不承擔(dān)責(zé)任。這就在很大程度上加大了供應(yīng)商的風(fēng)險(xiǎn)，JMI則強(qiáng)調(diào)了雙方的責(zé)任共擔(dān)，能夠更好地穩(wěn)定供應(yīng)鏈關(guān)系。由于雙方具有共同的愿景，分擔(dān)共同的責(zé)任，信任程度較高，因此聯(lián)合庫存管理思想能夠促使供應(yīng)鏈企業(yè)之間形成戰(zhàn)略聯(lián)盟。
2. 信息優(yōu)勢。信息孤島現(xiàn)象使得供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)不能有效地進(jìn)行銜接，企業(yè)之間存在信息壁壘和溝通障礙，無法進(jìn)行長期有效的合作。而JMI的應(yīng)用，使得節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)高效的溝通，需求信息能夠準(zhǔn)確傳遞。供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)之間需求信息的扭曲現(xiàn)象等問題得到遏制，庫存的不確定性降低。供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)能夠在保持較低持貨水平的同時(shí)降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。此外，庫存管理信息系統(tǒng)等信息技術(shù)的應(yīng)用能夠?yàn)樾畔鬟f提供技術(shù)支持。
3. 成本優(yōu)勢。庫存管理涉及供應(yīng)鏈的資金周轉(zhuǎn)、生產(chǎn)成本等問題，同時(shí)，庫存費(fèi)用占庫存物品價(jià)值的20%～40%，因此是企業(yè)在激烈競爭環(huán)境中增強(qiáng)其競爭力、擊敗對手的關(guān)鍵因素[11]。“牛鞭效應(yīng)”產(chǎn)生的需求放大不僅擴(kuò)大了供應(yīng)和需求風(fēng)險(xiǎn)，還使得大量庫存資金閑置，造成機(jī)會(huì)成本的損失。JMI下的庫存管理模式有效地避免了“牛鞭效應(yīng)”，減少了整條供應(yīng)鏈中的物流環(huán)節(jié)數(shù)以及庫存總量，同時(shí)也能加快庫存的周轉(zhuǎn)速度，從而縮短供訂貨和交貨提前期，減少企業(yè)的庫存占用資金以及潛在的庫存風(fēng)險(xiǎn)，提高供應(yīng)鏈的資金運(yùn)作效率。另外，若采用貨存第三方的聯(lián)合庫存管理形式，可以避免企業(yè)建立新的倉儲(chǔ)設(shè)施所產(chǎn)生的初始固定資產(chǎn)投資過大問題，變物流的固定費(fèi)用為可變費(fèi)用，從而降低庫存成本以及實(shí)施JMI的風(fēng)險(xiǎn)。
4. 核心企業(yè)優(yōu)勢。核心企業(yè)通過對各個(gè)供應(yīng)商的原材料庫存量的控制，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一使用管理，統(tǒng)一進(jìn)行庫存控制。這一庫存控制方式保證了核心企業(yè)的原材料供應(yīng)質(zhì)量，進(jìn)一步確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利執(zhí)行。聯(lián)合庫存管理為實(shí)現(xiàn)零庫存管理、準(zhǔn)時(shí)采購以及精細(xì)供應(yīng)鏈創(chuàng)造了條件，為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的同步化運(yùn)作提供了條件和保證，不僅能夠提高單個(gè)企業(yè)的競爭力，還能使整條供應(yīng)鏈的競爭能力提高。
三、JMI經(jīng)濟(jì)效益定量分析
在JMI經(jīng)濟(jì)效益的定量研究方面，模型推導(dǎo)是最常用的研究方法。李偉（2004）通過shapely值方法建立了效益分配模型，通過模型優(yōu)化手段使各方利益達(dá)到最優(yōu)，并通過實(shí)例證明聯(lián)合庫存管理思想的成本節(jié)約優(yōu)勢[12]；肖燕（2007）建立了聯(lián)合庫存管理的數(shù)學(xué)模型，并與傳統(tǒng)的庫存管理策略相比較，定量地證明了其在節(jié)約整個(gè)供應(yīng)鏈庫存成本上的優(yōu)勢[13]；朱敏捷（2008）則通過比較基于VMI和JMI的供應(yīng)鏈庫存管理模型，總結(jié)出JMI模型的優(yōu)勢及其發(fā)展方向，并提出了基于JMI的成本分配模式[14]；黃進(jìn)紅（2007）考慮一個(gè)典型的單一產(chǎn)品的二級(jí)供應(yīng)鏈系統(tǒng)，建立了基于服務(wù)水平約束的聯(lián)合生產(chǎn)庫存模型，并驗(yàn)證了模型的有效性[15]。
系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型也被應(yīng)用于聯(lián)合庫存管理的研究。張昕（2005）利用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)軟件建立了聯(lián)合庫存管理仿真模型，并從瓶頸環(huán)節(jié)、牛鞭效應(yīng)以及成本控制三個(gè)方面對仿真模型進(jìn)行優(yōu)化[16]；吳雋（2008）用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法證明了聯(lián)合庫存管理模式較傳統(tǒng)庫存管理的優(yōu)勢[17]；陳小峰（2009）使用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法建立基于JMI的供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)仿真模型，對供應(yīng)鏈過程中的關(guān)鍵影響參數(shù)進(jìn)行了定量分析，研究了瓶頸環(huán)節(jié)和牛鞭效應(yīng)對整個(gè)供應(yīng)鏈的影響[18]；何曉蘭（2009）應(yīng)用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的相關(guān)方法對農(nóng)產(chǎn)品的傳統(tǒng)庫存管理模式與聯(lián)合庫存管理模式進(jìn)行了仿真分析和對比[19]。
（一）傳統(tǒng)的庫存模型
考慮一個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的產(chǎn)銷子系統(tǒng)，假設(shè)市場上存在一個(gè)制造商以及I個(gè)相同的零售商（I？叟1，I=1，2，3…），零售商從制造商采購商品，且各個(gè)零售商與制造商均設(shè)有倉庫。為簡化問題，假設(shè)每個(gè)零售商的需求形式相同，且為不隨時(shí)間變化而變化的恒定需求，需求率為？姿。由于零售商的采購成本和制造商的生產(chǎn)成本對問題的研究不造成影響，故而不予考慮。此時(shí)，零售商的總成本包括訂貨啟動(dòng)成本和持貨成本，制造商的總成本包括生產(chǎn)啟動(dòng)費(fèi)用和持貨成本（如圖3）。
零售商和制造商的庫存變化如圖3所示：假設(shè)采用定量訂貨模型，即以經(jīng)濟(jì)訂貨批量（EOQ）模型和再訂貨點(diǎn)確定原理為基礎(chǔ)的庫存模型[20]。零售商采?。?，Q）的庫存策略，無提前期且不允許缺貨，倉庫每次訂貨的啟動(dòng)費(fèi)用為K2，持貨成本系數(shù)h。零售商的最優(yōu)訂貨量為Q2，最優(yōu)訂貨周期為T2，？姿=Q2/T2。由于假設(shè)I個(gè)零售商的需求形式相同，故而進(jìn)一步假設(shè)每個(gè)零售商在同一時(shí)間以相同的批量訂貨。制造商批量生產(chǎn)產(chǎn)品，需求率為I？姿，每一個(gè)批量的生產(chǎn)啟動(dòng)費(fèi)用為K2，假設(shè)制造商的持貨成本系數(shù)與零售商相同。
（二）JMI下的庫存模型
聯(lián)合庫存下的庫存模型與傳統(tǒng)庫存模型的區(qū)別在于，制造商與零售商不再單獨(dú)設(shè)立倉庫，而通過一個(gè)聯(lián)合庫存中心來建立供銷關(guān)系。制造商將批量生產(chǎn)的產(chǎn)品運(yùn)至聯(lián)合庫存中心，各個(gè)零售商的需求率保持不變，且均通過聯(lián)合庫存中心取貨（圖4）。
聯(lián)合庫存中心的訂貨量即制造商的生產(chǎn)批量為Q3，最優(yōu)訂貨周期為T3，假設(shè)持貨成本系數(shù)仍為h，因此，聯(lián)合庫存管理下的系統(tǒng)單位時(shí)間總成本包括制造商生產(chǎn)啟動(dòng)成本，聯(lián)合庫存中心持貨成本，零售商訂貨成本，模型如下：
四、JMI的實(shí)施阻礙及舉措
（一）JMI實(shí)施阻礙
基于協(xié)調(diào)中心的聯(lián)合庫存管理具有諸多優(yōu)勢，聯(lián)合庫存管理在企業(yè)中的充分實(shí)踐則面臨著不少阻礙。
1. 對零售商或者供應(yīng)商的分布地域有要求。若零售商或供應(yīng)商分布的地域廣闊，分散于不同地區(qū)，則將提高運(yùn)輸費(fèi)用，從而阻礙聯(lián)合庫存控制系統(tǒng)的整合。因此，需要對庫存中心的選址進(jìn)行充分考察和認(rèn)證，權(quán)衡庫存中心到零售商（供應(yīng)商）以及制造商的運(yùn)輸距離及費(fèi)用。
2. 技術(shù)實(shí)現(xiàn)難度大。聯(lián)合庫存中心的建立不僅僅是建立實(shí)體的庫存中心，而是包含了庫存管理信息系統(tǒng)在內(nèi)的一系列通信技術(shù)的實(shí)施和完善，這對企業(yè)的信息系統(tǒng)建設(shè)能力、信息技術(shù)應(yīng)用能力和維護(hù)能力提出了較高的要求，增強(qiáng)了聯(lián)合庫存管理實(shí)施的難度。要解決此問題，可將信息系統(tǒng)的建設(shè)外包給其他公司，同時(shí)對企業(yè)員工的信息系統(tǒng)應(yīng)用能力進(jìn)行培訓(xùn)。
3. 合作雙方信任程度低導(dǎo)致道德風(fēng)險(xiǎn)。作為一種風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的管理模式，聯(lián)合庫存管理需要建立在雙方的高度信任之上。若沒有充分的信任和約束機(jī)制，合作的一方很可能由于自身利益的趨勢而損害供應(yīng)鏈上其他合作方的利益。因此，事先對于責(zé)任和利益的分配非常重要，在供應(yīng)鏈各方目標(biāo)一致的情況下，建立協(xié)調(diào)控制辦法，明確利潤分配和激勵(lì)機(jī)制，建立一種公平的利益分配制度和激勵(lì)措施。協(xié)議的具體內(nèi)容可包括：數(shù)據(jù)的提供、預(yù)測和倉儲(chǔ)負(fù)責(zé)問題；庫存財(cái)產(chǎn)權(quán)的分割和轉(zhuǎn)移原則；發(fā)票開取及支付等相關(guān)問題；違約懲罰等。
4. 受企業(yè)發(fā)展慣性的阻礙。聯(lián)合庫存中心的建立和應(yīng)用勢必推翻原有的庫存管理模式，這一變革將造成與原先運(yùn)行模式的沖突，改變企業(yè)員工一貫的操作程序，受到員工的抵觸，影響新模式的施行。因此，要充分實(shí)施聯(lián)合庫存管理方式，必須有企業(yè)上層領(lǐng)導(dǎo)的支持與激勵(lì)以及下層操作人員的變革意愿。必要時(shí)，庫存管理方式的變革可以與企業(yè)業(yè)務(wù)流程變革或信息系統(tǒng)的建設(shè)同時(shí)進(jìn)行。
（二）發(fā)展舉措
1. 確保信息有效溝通。為了控制牛鞭效應(yīng)，確保供應(yīng)鏈成員能夠及時(shí)透明地獲取需求信息，需要建立有效的信息溝通渠道和系統(tǒng)。隨著社會(huì)信息化水平的不斷提高，應(yīng)建立共享的包括顧客信息系統(tǒng)、銷售網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)、快速供應(yīng)系統(tǒng)在內(nèi)的信息系統(tǒng)，充分利用條碼技術(shù)、掃描技術(shù)、POS系統(tǒng)和電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI）等信息技術(shù)，集成后實(shí)現(xiàn)管理信息同步，保證需求信息的暢通傳遞。
2. 庫存管理業(yè)務(wù)外包。庫存管理瑣碎繁雜，需要消耗企業(yè)的人力物力，尤其是中小企業(yè)往往沒有這樣的資源投入。企業(yè)可采取貨存第三方的JMI實(shí)現(xiàn)形式，將庫存管理部分功能外包，從而精簡組織結(jié)構(gòu)，將更多的人財(cái)物資源投入企業(yè)的核心部門。第三方物流可以使企業(yè)以無資產(chǎn)方式將觸角延伸至全國乃至全球，滿足不同類型企業(yè)的物流服務(wù)。例如，為整車生產(chǎn)企業(yè)提供面向生產(chǎn)線的配送服務(wù)，為零部件生產(chǎn)企業(yè)提供一體化的物流服務(wù)?！笆晃濉逼陂g，我國物流產(chǎn)業(yè)年均增長逾20%，建有遍布全國的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，具有較強(qiáng)的物流資源整合能力以及物流業(yè)務(wù)運(yùn)作能力。物流行業(yè)的快速興起和發(fā)展勢必為庫存業(yè)務(wù)外包提供良好的外部條件。
3. 專業(yè)化的行業(yè)應(yīng)用。聯(lián)合庫存管理適用于不同行業(yè)的不同企業(yè)，目前已在大型設(shè)備制造企業(yè)、物流配送企業(yè)等得到實(shí)踐和應(yīng)用，行業(yè)應(yīng)用前景廣闊。以供應(yīng)鏈為單位，聯(lián)合庫存管理可應(yīng)用于食品供應(yīng)鏈、汽車供應(yīng)鏈、煤炭供應(yīng)鏈、建筑供應(yīng)鏈等。不同行業(yè)對于庫存及物流配送體系具有其獨(dú)特需求，聯(lián)合庫存管理的應(yīng)用需要在行業(yè)適用性分析的基礎(chǔ)上，挖掘更專業(yè)化細(xì)節(jié)化的行業(yè)應(yīng)用模式，從而提升實(shí)際應(yīng)用效果。例如，食品冷鏈?zhǔn)且员ＷC易腐食品品質(zhì)為目的、以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，因而聯(lián)合庫存管理技術(shù)在考慮到成本與經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，更需要最大限度地降低食品品質(zhì)的流失，保障食品安全。
五、結(jié)束語
供應(yīng)鏈環(huán)境下，傳統(tǒng)庫存問題的暴露催生了新的庫存管理思想的開發(fā)，聯(lián)合庫存管理就是一種能夠彌補(bǔ)傳統(tǒng)庫存控制的不足、提高供應(yīng)鏈效率的先進(jìn)的庫存管理方法，強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的同時(shí)參與、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。從定性角度看，聯(lián)合庫存管理具有戰(zhàn)略聯(lián)盟、信息優(yōu)勢、成本優(yōu)勢、核心企業(yè)優(yōu)勢等諸多優(yōu)勢。從定量角度看，考慮了一個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的產(chǎn)銷子系統(tǒng)，分別建立了JMI思想下以及傳統(tǒng)庫存思想下的庫存模型。系統(tǒng)總成本的比較發(fā)現(xiàn)，聯(lián)合中心的建立能夠有效地降低庫存成本，為供應(yīng)鏈各企業(yè)帶來明顯的經(jīng)濟(jì)效益提升。
聯(lián)合庫存管理在企業(yè)的實(shí)踐中面臨著不少實(shí)施阻礙，可在行業(yè)適用性分析的基礎(chǔ)上，通過信息的有效溝通、庫存管理業(yè)務(wù)外包等方式實(shí)現(xiàn)其有效應(yīng)用。
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