高速公路營運(yùn)管理人力資源數(shù)字化轉(zhuǎn)型的路徑探索

數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，高速公路營運(yùn)企業(yè)正經(jīng)歷著深刻的管理變革，人力資源作為支撐運(yùn)營服務(wù)的核心要素，其管理效能直接影響著企業(yè)的整體競爭力。傳統(tǒng)的人力資源管理模式已難以適應(yīng)路網(wǎng)擴(kuò)張與服務(wù)提升的新形勢要求。數(shù)字技術(shù)的快速發(fā)展為破解管理難題提供了新的解決方案，通過構(gòu)建智能化與數(shù)據(jù)驅(qū)動的人力資源管理體系，能夠有效提升管理精度、優(yōu)化資源配置，從而激發(fā)組織活力。  

　  一、數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　?。ㄒ唬┤肆Y源管理信息系統(tǒng)構(gòu)建。人力資源管理信息系統(tǒng)構(gòu)建需要整合員工基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、崗位編制及薪酬績效等核心模塊，通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)板塊的互聯(lián)互通。系統(tǒng)支持全流程線上化操作，從招聘入職到離職管理均納入數(shù)字化軌道，從而提升管理效率。在技術(shù)架構(gòu)層面，采用云計(jì)算平臺保障系統(tǒng)的穩(wěn)定性與擴(kuò)展性同時(shí)建立數(shù)據(jù)中臺為后續(xù)智能化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。  

　?。ǘ┮苿踊ヂ?lián)應(yīng)用平臺開發(fā)。移動互聯(lián)應(yīng)用平臺開發(fā)應(yīng)當(dāng)聚焦員工日常高頻使用場景，將考勤打卡、請假審批及工資查詢等功能集成到移動端。使得一線工作人員能夠隨時(shí)隨地處理人事事務(wù)。通過推送機(jī)制實(shí)現(xiàn)重要通知即時(shí)觸達(dá)，培訓(xùn)課程與政策文件等資源也能在移動端便捷獲取，移動平臺還應(yīng)當(dāng)具備離線功能應(yīng)對路段信號覆蓋不足的實(shí)際情況，確保系統(tǒng)在各類工作環(huán)境下都能穩(wěn)定運(yùn)行。  

　  二、智能化管理模式創(chuàng)新

　　（一）大數(shù)據(jù)驅(qū)動的人才決策體系。大數(shù)據(jù)驅(qū)動的人才決策體系依托海量員工行為數(shù)據(jù)與業(yè)績數(shù)據(jù)，運(yùn)用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)識別高績效人員的能力特征模型，為招聘選拔提供量化參考依據(jù)。系統(tǒng)通過分析員工流失規(guī)律，提前預(yù)警關(guān)鍵崗位人才流失風(fēng)險(xiǎn)使得管理層能夠及時(shí)采取挽留措施。在人才配置方面，算法模型綜合考量員工技能、經(jīng)驗(yàn)和工作負(fù)荷等多維因素，生成最優(yōu)排班方案，推動管理從經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動向數(shù)據(jù)驅(qū)動轉(zhuǎn)變。  

　?。ǘ┤斯ぶ悄苜x能的培訓(xùn)發(fā)展機(jī)制。人工智能賦能的培訓(xùn)發(fā)展機(jī)制通過智能診斷技術(shù)評估員工能力短板，為每位員工生成個(gè)性化學(xué)習(xí)路徑，改變傳統(tǒng)統(tǒng)一培訓(xùn)模式的低效狀況。在線學(xué)習(xí)平臺集成虛擬仿真系統(tǒng)，安全管控及施救人員能夠在虛擬場景中反復(fù)演練應(yīng)急處置流程，提升實(shí)戰(zhàn)能力而無需承擔(dān)實(shí)際操作風(fēng)險(xiǎn)。智能問答系統(tǒng)解答員工政策咨詢與業(yè)務(wù)疑問，減輕人力資源部門重復(fù)性工作負(fù)擔(dān)，培訓(xùn)效果評估引入學(xué)習(xí)行為數(shù)據(jù)分析追蹤知識轉(zhuǎn)化為績效的過程，幫助組織持續(xù)優(yōu)化培訓(xùn)內(nèi)容與方式。  

　　三、組織能力提升與文化重塑

　?。ㄒ唬?shù)字化領(lǐng)導(dǎo)力與復(fù)合型人才培養(yǎng)。數(shù)字化領(lǐng)導(dǎo)力與復(fù)合型人才培養(yǎng)要求管理者具備數(shù)據(jù)思維與技術(shù)理解力，能夠運(yùn)用數(shù)字工具洞察組織運(yùn)行狀況，在決策中充分利用數(shù)據(jù)分析結(jié)果，企業(yè)可以建立數(shù)字化能力素質(zhì)模型，將其納入干部選拔任用標(biāo)準(zhǔn)，通過專題培訓(xùn)與實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目等方式提升領(lǐng)導(dǎo)層的數(shù)字化水平。對于一般員工則需要培育跨專業(yè)知識結(jié)構(gòu)，使得收費(fèi)與養(yǎng)護(hù)等傳統(tǒng)崗位人員掌握基本的系統(tǒng)操作與數(shù)據(jù)分析技能，人才梯隊(duì)建設(shè)應(yīng)當(dāng)關(guān)注數(shù)字化人才的引進(jìn)與內(nèi)部培養(yǎng)相結(jié)合，形成支撐轉(zhuǎn)型的人才供給體系。  

　　（二）適應(yīng)性組織文化培育。適應(yīng)性組織文化培育需要打破傳統(tǒng)層級森嚴(yán)的管理慣性，鼓勵跨部門協(xié)作與信息共享，營造開放包容的創(chuàng)新氛圍。企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過制度設(shè)計(jì)激勵員工主動擁抱變革將數(shù)字化應(yīng)用成效納入績效考核，使得技術(shù)創(chuàng)新與個(gè)人發(fā)展形成正向關(guān)聯(lián)。通過樹立數(shù)字化轉(zhuǎn)型標(biāo)桿案例增強(qiáng)員工對變革價(jià)值的認(rèn)同感，同時(shí)提供必要的培訓(xùn)支持，幫助員工適應(yīng)新的工作方式。  

　  四、結(jié)語

　　高速公路營運(yùn)管理人力資源數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要從技術(shù)、管理和文化等多維度系統(tǒng)推進(jìn)，通過夯實(shí)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新智能管理模式及提升組織數(shù)字化能力，能夠構(gòu)建起敏捷高效的人力資源管理體系。轉(zhuǎn)型過程中應(yīng)把握行業(yè)特殊性，注重技術(shù)應(yīng)用與業(yè)務(wù)場景的深度融合強(qiáng)化數(shù)據(jù)安全保護(hù)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要持續(xù)投入迭代優(yōu)化，隨著新技術(shù)的不斷成熟，人力資源數(shù)字化將向更加智能化方向發(fā)展為高速公路行業(yè)注入持久動力。

文章來源：《安徽科技報(bào)》http://www.12-baidu.cn/w/qt/35317.html