互聯網背景下物流信息化管理模式的構建
第三次科技革命以來,網絡技術迅猛發(fā)展,逐漸成長為推動當代社會經濟發(fā)展的重要媒介?;ヂ摼W的廣泛使用推動著信息傳播方式的變革,相應地也影響著各行各業(yè)的發(fā)展模式。作為互聯網經濟時代的典型代表,物流信息化指的是物流企業(yè)將貨物運輸中基礎信息的采集、分析處理、傳播、共享、跟蹤和查詢等在現代網絡信息系統(tǒng)中完成,最終實現對貨物的數字化控制,以提高管理效率、降低管理成本的活動。在互聯網背景下建立起物流信息化管理的新模式,必須了解物流信息化管理模式的基本功能與運作原則,從中找出物流信息化管理模式的發(fā)展方向。
1 物流信息化管理模式應具備的基本功能
1.1 交易活動功能
所謂交易活動功能,指的是物流信息化管理模式在物流企業(yè)的日常市場經濟活動中具有的,將交易活動按照法律法規(guī)和市場規(guī)則完成的功能。物流信息化從本質上講,就是將基礎信息進行采集,并進行集中交換和共享的過程。在現代互聯網環(huán)境下,物流信息化管理系統(tǒng)更像是一個信息共享平臺,通過基礎信息的錄入,物流運營過程中的貨物交接、存儲購入、價格制定、人員分配、作業(yè)內容等都可以在系統(tǒng)中得到規(guī)劃和呈現,也正是物流信息化管理模式交易活動功能的體現?;ヂ摼W絡的應用為這種信息的共享奠定了基礎,保障著交易活動功能的實現。
1.2 業(yè)務控制功能
所謂業(yè)務控制功能,指的是物流信息化管理模式在物流業(yè)務進行過程中能夠對物流服務的進展、內容和水平進行控制和規(guī)范,并對業(yè)務的管理主體和管理對象,即物流資源,進行監(jiān)督和調配的功能。物流行業(yè)具有綜合性,屬于橫跨多個部門的復合型產業(yè)。這就意味著,在物流行業(yè)的發(fā)展中,要提高業(yè)務質量和水平,必須對多個部門的業(yè)務進行綜合控制和規(guī)范。這不僅包括對業(yè)務本身進行控制,還包括對從業(yè)人員和物流資源的控制?,F代互聯網環(huán)境下,一種科學有效的物流信息化管理模式應能將互聯網高速的信息傳播功能和強大的數據分析功能相結合,對業(yè)務進行綜合控制。
1.3 組織協調功能
所謂組織協調功能,指的是物流信息化管理模式在物流業(yè)務進行過程中,通過統(tǒng)一的業(yè)務標準和流程規(guī)范,加快信息的集成速度與流通速度,最終提高物流業(yè)務效率,最大限度節(jié)省成本、增加收益的功能。如同前文所述,物流行業(yè)橫跨多個部門,要提高工作效率,必須實現跨部門協調組織,統(tǒng)籌兼顧。進入互聯網時代后,各大物流公司紛紛創(chuàng)建物流信息流通網絡,在實際操作中引入電子掃描、數據共享等技術,推進各組織之間互通有無,大大節(jié)省了信息傳播成本,提高了業(yè)務效率。
2 物流信息化管理模式應遵循的原則
2.1 系統(tǒng)性原則
系統(tǒng)性原則又可稱為完整性原則,指的是物流信息化管理模式必須保證自身功能與系統(tǒng)設計的完整性。具體來說,一方面,物流信息化管理模式在構建中首先應當保證自身功能的充分發(fā)揮,換言之,這一系統(tǒng)的構建必須能夠全方位地滿足企業(yè)的物流業(yè)務管理在信息化過程中的需求,這要求物流信息化管理模式必須跟上互聯網絡的發(fā)展變化,實現二者在功能上的匹配;另一方面,物流信息化管理模式還必須保證系統(tǒng)自身的完整性,在構建過程中,不僅要關注模式本身的性能,還要制定相應的配套措施如操作規(guī)范、組織規(guī)范等。
2.2 穩(wěn)定性原則
穩(wěn)定性原則指的是物流信息化管理模式在互聯網環(huán)境中,面對各種環(huán)境都應能夠保持自身運作的可靠性和穩(wěn)定性,因此也被稱為可靠性原則。在互聯網技術廣泛應用于物流信息化的這一過程中,由于網絡信息錯綜復雜、傳播迅速,信息安全問題時有發(fā)生。因此,一套科學的物流信息化管理模式必須能夠承擔互聯網絡中較高的信息傳播風險,在瞬息萬變的信息環(huán)境中保證業(yè)務的穩(wěn)定。在一般情況下,該模式必須穩(wěn)定、準確,實現精準的信息管控和傳播;在非正常情況下,例如軟硬件發(fā)生故障、信息錄入檢索系統(tǒng)等無法正常使用時,該模式也必須能夠維持物流業(yè)務的部分正常運行。
2.3 高效性原則
高效性原則,顧名思義,是指物流信息化管理模式必須盡可能節(jié)省成本、提高效率,最大限度地發(fā)揮互聯網絡技術的作用。2014年6月,我國工業(yè)和信息化部信息化推進司在其發(fā)布的《2013年物流信息化檢測報告》中明確指出,近年來我國物流信息化相關領域投資持續(xù)走低,企業(yè)信息技術的應用水平較低,物流業(yè)務訂單的準時率較低,這說明我國的物流信息化水平仍然有待提高;與此同時,截至2017年,我國物流信息化的成本在GDP中所占有的比重仍然遠遠高于世界其他國家的平均水平。這都說明我國現在的物流信息化管理模式在充分利用互聯網絡技術,完善信息網絡方面有所欠缺。新的物流信息化管理模式必須遵循高效性原則。
3 互聯網背景下物流信息化管理模式的發(fā)展方向
3.1 更新物流信息化管理理念,推進技術創(chuàng)新
先進的物流信息化管理觀念決定著互聯網絡技術應用于物流信息化的走向,也影響著企業(yè)創(chuàng)新在交易活動中的實現。我國物流管理行業(yè)起步晚,仍有大批企業(yè)無法學習西方先進的管理模式和經驗,物流信息化管理模式較為傳統(tǒng)。要保證物流信息化管理模式基本功能的實現,就必須更新管理理念,進而推進技術創(chuàng)新。
當前,我國安徽、重慶等省市通過互聯網平臺不斷向行業(yè)內其它企業(yè)傳播科學的管理理念,并將GIS、GPS、WEB與現代通信技術相結合,率先實現了空間信息技術和現代互聯網絡物流管理技術的有效集成。在未來一段時間內,應大力推進這些行業(yè)內先進企業(yè)傳達和分享管理理念,通過切實的技術改進成果讓從業(yè)人員認識到建立物流信息管理網絡的重要性,積極進行技術創(chuàng)新。
3.2 改進物流信息化管理技術,提高業(yè)務效率
物流信息管理技術的落后是當前我國物流信息化管理模式構建過程中的又一大障礙。條碼和射頻技術使用的不普遍、不成熟,EDI、GIS等技術應有范圍的狹窄,直接導致了物流信息化管理過程中信息傳播效率的低下,不僅帶來了大量的信息資源浪費,耗費了大量的企業(yè)成本,還阻礙著物流市場的進一步發(fā)展擴大。因此,在構建物流信息化管理模式時,必須改進物流信息化管理技術,提高業(yè)務效率。
一方面,要大力推行以第三方物流模式為代表的企業(yè)聯動運營體系。這類體系的特點是將WEB、EDI等互聯網絡技術融為一體,在實現物流信息交流和共享的同時統(tǒng)籌物流企業(yè)的運作和管理,有助于極大提高企業(yè)的業(yè)務效率;另一方面,要加強物流企業(yè)網絡信息的監(jiān)督和管控,設立專職部門和人員對物流信息在網絡平臺上的流向進行監(jiān)控,將信息安全問題發(fā)生的風險盡可能降低。雙管齊下,最終實現業(yè)務效率的穩(wěn)步提高。
3.3 建立現代化人才管理體系,優(yōu)化組織內核
現代信息化管理人才的不足是我國物流信息化管理模式遲遲未能構建成功的關鍵因素。人才素質影響著技術的開發(fā)、推廣和使用,更影響著業(yè)務推行的效率。這是因為在物流業(yè)務進行中,所采用的系統(tǒng)和技術往往要求高密度的人機互動,這就要求從業(yè)人員不僅能夠熟練掌握互聯網絡技術,還要掌握必要的物流專業(yè)知識,這種復合型人才在我國仍是少數。因此,建立現代化人才管理體系,優(yōu)化從業(yè)人員組織內核,是互聯網絡時代實現物流信息化的又一要義。應加快對企業(yè)信息化人才的培養(yǎng),其一要在高等教育中開設相應的專業(yè)與課程,加強物流信息化學科建設,培養(yǎng)后備人才;其二要豐富教學渠道,在整個物流行業(yè)開展多層次、全方位的技能培訓,選拔對互聯網絡技術熟練程度高、創(chuàng)新能力強的人才擔任重要職務,以滿足物流信息化的需求。
4 結語
在互聯網絡技術被廣泛應用于各行各業(yè)的今天,建立起科學的物流信息化管理模式,推進物流行業(yè)的進步,明確的功能定位、原則定位和發(fā)展方向缺一不可。推進技術創(chuàng)新、提高業(yè)務效率、優(yōu)化人才結構和組織內核,將互聯網絡技術的優(yōu)勢與物流行業(yè)緊密結合,才能緊緊抓住互聯網經濟的脈絡,提高信息傳播效率和物流行業(yè)整體水平,實現物流信息化的跨越式發(fā)展。
本文來源:《企業(yè)科技與發(fā)展》:http://www.12-baidu.cn/w/qk/21223.html
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