電子商務(wù)環(huán)境下物流管理模式的革新

電子商務(wù)就是在互聯(lián)網(wǎng)的前提下創(chuàng)造并發(fā)展出來的，也一直運(yùn)營的非常好。而物流就經(jīng)歷了從舊到新的銳變過程，在運(yùn)行中不斷的改革與創(chuàng)新，從第三方物流到第四方物流等，這些過程都是使貨物運(yùn)輸時(shí)提高效率的體現(xiàn)。而在目前面臨的新的環(huán)境電子商務(wù)快速發(fā)展的情況下，物流不能僅僅靠提高效率，更應(yīng)該使其貨物在運(yùn)輸過程中注重安全性與品質(zhì)性。因此，新的環(huán)境下需要對其物流方面進(jìn)行改革與創(chuàng)新。

1  電子商務(wù)與物流管理的簡介

自行進(jìn)入21世紀(jì)以來，電子商務(wù)就依附著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢在社會(huì)上不斷的崛起與發(fā)展，最終收獲了立足之地，同時(shí)還引來了一陣陣熱潮。由產(chǎn)業(yè)的弱小做到強(qiáng)大且大范圍的使用與傳播，也是創(chuàng)造了有史以來的神話般傳奇。電子商務(wù)的迅速發(fā)展已經(jīng)在中國的市場經(jīng)濟(jì)中成為領(lǐng)頭羊局勢，同時(shí)還影響了全國人民的思想觀念與消費(fèi)方式。    

目前中國的物流方面還是發(fā)展的比較晚，在技術(shù)與人才方面還是存在很多的不足，物流管理模式還是處于起步性階段，因此，需要著力對其模式的改革與創(chuàng)新，在此過程中也需克服相應(yīng)的困難。中國的物流可以通過實(shí)地調(diào)查與搜尋資料可以發(fā)現(xiàn)，物流的形式正規(guī)化時(shí)間比較短，且缺乏有效的科學(xué)管理以及物流方面的人才也很缺乏，同時(shí)在硬件設(shè)施上也是不夠安全的，從事該行業(yè)的人員考核門檻相對較低。從這些因素中就很難使其實(shí)現(xiàn)智能化管理與網(wǎng)絡(luò)化管理，從這些基礎(chǔ)上也很難實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)代替人工，因此物流方面是無法與電子商務(wù)達(dá)到統(tǒng)一水平線上。因而物流方面的因素都會(huì)約束電子商務(wù)全面的發(fā)展。因此，物流的發(fā)展可以助推電子商務(wù)進(jìn)一步的發(fā)展，它起著重要性因素，同時(shí)也是促進(jìn)我國生產(chǎn)總值的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)。

近幾年的電子商務(wù)使人們在生活中提供了簡單便捷的服務(wù)，大部分的人都是通過網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行購買物品，同時(shí)也使越來越多的企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)來銷售自己的產(chǎn)品，可以讓客戶從互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)上找到自己所需的商品，在此購買過程中也是簡單易操作的，支付也很便捷，同時(shí)為商家節(jié)約了時(shí)間與成本。從另一面來說，電子商務(wù)的壯大可以促進(jìn)物流管理方式的創(chuàng)新與改革。

2  電子商務(wù)環(huán)境下物流的新特點(diǎn)

2.1  信息化

目前不僅僅網(wǎng)絡(luò)購買與支付方面實(shí)現(xiàn)信息化，物流方面也逐漸形成信息化模式與信息化體系。在電子商務(wù)環(huán)境下的物流，實(shí)現(xiàn)了更為具體的跟蹤系統(tǒng)與反應(yīng)方式以及查詢途徑，這是整個(gè)運(yùn)作過程都實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理，一是可以方便客戶自行查詢與跟蹤貨物信息；二是物流人員可以合理安排自身的適宜；三是可以準(zhǔn)確對貨物達(dá)到時(shí)間的確定；四是可以提高客戶的滿意度與支持信任程度以及避免不必要的麻煩。

由于電子商務(wù)都是信息化數(shù)字化形式的商業(yè)活動(dòng)模式，因此物流管理模式上也要跟得上節(jié)奏實(shí)現(xiàn)物流管理信息化以及電子商務(wù)對物流方的必然要求方向。由此只有物流管理實(shí)現(xiàn)信息化，就能達(dá)到快速、準(zhǔn)確的獲取銷售與配送方面的跟蹤信息，從而減少人與資金方面的成本投入與有效提高物流服務(wù)水平。

2.2  網(wǎng)絡(luò)化

在我們的日常中早已實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化點(diǎn)滴生活，因此物流網(wǎng)絡(luò)化也是種必然改革方向。物流管理網(wǎng)絡(luò)化可以使客戶隨時(shí)追蹤與查詢自己所購物品運(yùn)輸信息，還可以使物流系統(tǒng)收集大量信息提前預(yù)測最佳物流過程，從而物流總體方面更加精準(zhǔn)化與自動(dòng)化，有效提高物流效率。

物流管理的網(wǎng)絡(luò)化不僅實(shí)現(xiàn)以上功能，還能關(guān)注生產(chǎn)與銷售以及運(yùn)輸?shù)确矫娴沫h(huán)節(jié)過程。使其他們之間能相互銜接，從而促進(jìn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化信息管理。

2.3  柔性化

主要是物流以顧客為中心的理念來執(zhí)行的人性化服務(wù)滿足客戶需求。由于在電子商務(wù)環(huán)境下中的物流配送還是存在一些不確定因素，訂單還是要結(jié)合實(shí)際情況靈活調(diào)整與配送，才能更好的滿足商家與消費(fèi)者的要求。

3  電子商務(wù)環(huán)境下物流存在的問題

3.1  未制定監(jiān)管制度，缺乏政府支持

目前我國政府尚未制定相應(yīng)的國家物流法，在區(qū)域上也沒有分割管轄，因此管理階段都沒有實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，因此，政府在處理物流行業(yè)問題時(shí)也是不及時(shí)，沒有引導(dǎo)物流產(chǎn)業(yè)市場走向。物流法律法規(guī)的欠缺是會(huì)導(dǎo)致其混亂管理，這些因素都是不利于物流的有序發(fā)展。

3.2  在物流管理基礎(chǔ)設(shè)施上比較落后

物流管理方面的基礎(chǔ)設(shè)施比較落后，目前是處于多項(xiàng)管理、條塊分割的狀態(tài)形式，因此很多基礎(chǔ)設(shè)施方面都是缺少協(xié)調(diào)與統(tǒng)籌性，物流綜合性貨運(yùn)配套建設(shè)不完善、物流設(shè)施利用率低下、布局不合理等都影響了物流系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

3.3  服務(wù)水平不夠?qū)I(yè)化

目前物流企業(yè)大部分在一定程度上服務(wù)水平都是有限的，都是傳統(tǒng)運(yùn)輸與倉儲(chǔ)。能提供全方位服務(wù)的企業(yè)幾乎沒有，一般都是單項(xiàng)、分區(qū)式物流服務(wù)。在經(jīng)營模式上也沒有完整規(guī)劃，所以無法形成有效的物流供應(yīng)鏈。都是在運(yùn)行著貨物運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)過程，在服務(wù)上沒有實(shí)行專業(yè)化要求。

3.4  管理人才方面欠缺

目前物流管理企業(yè)都存在著人才需缺嚴(yán)重，其中物流管理人才最為嚴(yán)重，一部分原因是來自目前高校培養(yǎng)的物流人才數(shù)量無法滿足社會(huì)市場的需求，所以整體上會(huì)影響物流行業(yè)的發(fā)展。

4  電子商務(wù)環(huán)境下物流管理模式的革新策略實(shí)施

4.1  引用現(xiàn)代化先進(jìn)技術(shù)，提高物流管理水平

目前我國的物流管理水平與其他先進(jìn)的國家相比之下是存在很大的距離感，因此需要我們引用現(xiàn)代先進(jìn)的技術(shù)來提高物流管理水平，從而促進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展以及電子商務(wù)環(huán)境下物流方面遇到的各種問題解決。

新時(shí)代的物流管理在技術(shù)方面要實(shí)現(xiàn)信息化與網(wǎng)絡(luò)化，因此采用先進(jìn)技術(shù)的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與條形碼跟蹤以及衛(wèi)星定位等方面的實(shí)施；在物流管理上實(shí)行自動(dòng)化模式，如：倉儲(chǔ)階段可使用機(jī)器人代替人工來提高工作效率；物流行業(yè)走向智能化發(fā)展，如：電子識別跟蹤技術(shù)、智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)化；提高物流管理水平實(shí)現(xiàn)信息化與自動(dòng)化以及智能化一體式方位的發(fā)展。

4.2  健全政府對物流管理中發(fā)揮的作用

政府應(yīng)做到統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理才能使物流行業(yè)統(tǒng)一發(fā)展，因此，政府應(yīng)制定相應(yīng)的法律法規(guī)，對其進(jìn)行合理管制，可以有效解決在物流過程中出現(xiàn)糾紛是解決的有效法律依據(jù)。在政府對物流管理的監(jiān)管上，要嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行任務(wù)。政府應(yīng)對物流行業(yè)實(shí)行統(tǒng)一管理，才能促進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的建立與行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

4.3  服務(wù)技能專業(yè)化，促進(jìn)服務(wù)增值建設(shè)

網(wǎng)絡(luò)化實(shí)現(xiàn)了企業(yè)發(fā)展的新面貌，同時(shí)也給很多人帶來了機(jī)遇，也是給企業(yè)拓展了對外務(wù)量，不僅僅增多了企業(yè)的業(yè)務(wù)類種，更是拓展了區(qū)域性業(yè)務(wù)范圍變化。

但是為了與時(shí)俱進(jìn)務(wù)必要實(shí)現(xiàn)企業(yè)的信息化與智能化以及網(wǎng)絡(luò)化，在此過程中是離不開服務(wù)技能，從態(tài)度上要進(jìn)行改革才能體現(xiàn)其專業(yè)性，讓客戶長久信任與支持。自身服務(wù)技能的提高還可以使企業(yè)服務(wù)增值，實(shí)現(xiàn)企業(yè)效率不斷壯大。

4.4  物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)

目前對于物流管理專業(yè)人才的需求是越來越大，一個(gè)企業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵是人才的注入，因此，人才的培養(yǎng)應(yīng)與時(shí)代的發(fā)展密切結(jié)合，形成有效的供應(yīng)鏈。結(jié)合目前的情況，要不斷完善才能填充物流行業(yè)人才的稀缺。

專業(yè)的物流管理人才是需要掌握其專業(yè)知識與相應(yīng)的技能基礎(chǔ)上還需具備電子信息與機(jī)械工程、人力資源管理以及運(yùn)輸?shù)确矫娴哪芰?，因此專業(yè)的物流管理人才是非常難求，學(xué)校應(yīng)多注重其物流專業(yè)學(xué)生的重視，著重培養(yǎng)其多元化且專業(yè)性強(qiáng)的應(yīng)用型人才，由此一來就可以滿足企業(yè)的需求，確保物流行業(yè)的不斷發(fā)展與企業(yè)管理的現(xiàn)代化以及專業(yè)化。

其實(shí)，在電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理模式對人才的要求更高，要熟悉物流運(yùn)作與操作上的業(yè)務(wù)，同時(shí)還需對企業(yè)內(nèi)部管理及員工的安排分配問題具備專業(yè)性，對網(wǎng)絡(luò)上有較強(qiáng)的操作運(yùn)營能力技能?？梢钥闯?，當(dāng)下物流行業(yè)需培養(yǎng)具有創(chuàng)新理念與創(chuàng)新能力以及責(zé)任心強(qiáng)、具備專業(yè)性強(qiáng)的全面應(yīng)用型人才，才能實(shí)現(xiàn)物流模式的革新促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

總之，現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代還是促進(jìn)了全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也給企業(yè)帶來相應(yīng)的市場競爭與推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代的發(fā)展。然而電子商務(wù)的發(fā)展，是目前企業(yè)發(fā)展動(dòng)力的主要方向之一，可通過它的平臺(tái)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)全球化。而物流就是伴隨著電子商務(wù)發(fā)展而不斷發(fā)展，如果物流離開電子商務(wù)環(huán)境下將無法實(shí)現(xiàn)信息化，它們是相互促進(jìn)的過程。本文主要對電子商務(wù)環(huán)境下物流管理模式提出了相應(yīng)的策略實(shí)施，使其實(shí)現(xiàn)對物流管理模式的革新。

來源：《企業(yè)科技與發(fā)展》：http://www.12-baidu.cn/w/kj/21223.html