瀝青路面施工中離析現(xiàn)象成因及解決方法探討

 引言
在路面施工過程中導(dǎo)致離析現(xiàn)象的因素就是比較常見粗集料過于集中，路面施工使用的粗、細(xì)集料的分散，離析區(qū)域的壓實(shí)度和平整度不符合標(biāo)準(zhǔn)等。離析現(xiàn)象帶來的影響是長期性的。瀝青混凝土路面施工不善導(dǎo)致的離析現(xiàn)象有損瀝青混凝土路面的性能，它也是引起路面水損壞現(xiàn)象首要因素。很多國家都給予高速公路瀝青路面施工較多的重視，不僅撥用經(jīng)費(fèi)進(jìn)行離析現(xiàn)象方面的研究，有些國家還規(guī)定在高速公路瀝青路面進(jìn)行工程驗(yàn)收的時(shí)候的把離析指標(biāo)也納入驗(yàn)收依據(jù)中去。
1 瀝青混凝土路面離析原因分析
1.1 集料的供應(yīng)與管理 ①集料的供應(yīng)。高速公路瀝青路面施工的工期一般來說都比較短，但是短時(shí)間里面完成的工程量又很大，而且由于施工的過程中要用到的材料較多，很多時(shí)候?yàn)榱瞬挥绊懯┕さ捻樌M(jìn)行不得不從多家供貨商購買集料。增加供貨的來源能保證施工的連續(xù)性，但是多家供貨商都分布在不同的地區(qū)，其生產(chǎn)的集料所用的機(jī)器有著各自不相同的品種、型號，這種情況下的集料就存在不一致性，由此而給施工質(zhì)量埋下隱患，出現(xiàn)路面的離析現(xiàn)象也是在所難免了。②集料的管理。多家集料的供應(yīng)商可能造成集料的差異，再加上集料本身的種類比較多，使用的機(jī)器設(shè)備比較多種多樣，參與施工的工作人員也不少，所以在面積有限的場地上進(jìn)行的集中生產(chǎn)過程中，這些施工原材料的放置位置可能出現(xiàn)雜亂無章，由此而對瀝青混合料的配置帶來不必要的麻煩，最后勢必影響高速公路瀝青路面施工的品質(zhì)。
1.2 溫差離析 混合料在進(jìn)行攪拌和運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候常常會受到氣溫和濕度的影響，但是攪拌的時(shí)候，其所在的集料烘干筒在熱度的調(diào)試上沒有保證其溫度的穩(wěn)定性，加上在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候溫度的降低的比較迅速，集料表面和內(nèi)部的溫度快速的出現(xiàn)差異由此造成溫度離析。所以在不同的混合料在裝運(yùn)的時(shí)候?qū)τ跉夂驙顩r以及車輛裝載混合料厚度都是有要求的，一般情況下運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候環(huán)境中的溫度差大于十度就會出現(xiàn)離析的現(xiàn)象，并隨著溫度差的增加而更加的嚴(yán)重。
1.3 裝料、卸料操作不規(guī)范 裝料的時(shí)候攪和機(jī)在上
面將攪拌好的集料轉(zhuǎn)入下面的混合料運(yùn)輸車中，但是若是隨著集料在車內(nèi)越積越多的時(shí)候沒有得到及時(shí)的鋪展，那么小山一樣堆積的集料就會自行的滾動，比較粗的滾動的比較快，細(xì)的滾動的比較慢，由此造成攤鋪時(shí)混合料離析。
1.4 攤鋪離析 混合料從運(yùn)料車卸到攤鋪機(jī)的過程中，由于密度的變化以及溫度差的影響會出現(xiàn)粗細(xì)集料的分離；除此之外，攤鋪的過程中機(jī)器的螺旋撥料器在向兩側(cè)攤鋪時(shí)，若是加長的接頭部位調(diào)整上出現(xiàn)差錯導(dǎo)致不平順的坎產(chǎn)生那將會造成攤鋪的混合料在這里離析。
1.5 混合料壓實(shí)不均勻 壓路機(jī)在壓實(shí)混合料的過程中由于無法控制溫度的恒定性和壓實(shí)的次數(shù)和速度的一致性而導(dǎo)致高速公路瀝青路面的邊緣和中間部位的壓實(shí)程度出現(xiàn)差異。而且壓路機(jī)的噸位會隨著附加設(shè)施的不同而不同，混合料在攤鋪之前可能就具有了差異，所以在而稍有變化，再加上鋪到路上的混合料溫度本身就有相當(dāng)?shù)牟町?，從而?dǎo)致路面混合料的壓實(shí)度不均勻也會產(chǎn)生離析。
2 瀝青混凝土路面離析的預(yù)防和處理措施
2.1 保證混合料的均勻性
2.1.1 原材料?；旌狭想x析情況的出現(xiàn)一般都是由于原材料的差異性造成的。保證達(dá)標(biāo)的原材料是杜絕離析現(xiàn)象出現(xiàn)的首要任務(wù)。原材料最好是出自固定的購買商，而且購買商對原材料進(jìn)行加工的機(jī)器型號、加工的方式以等都要有一致性，在購買的時(shí)候要取樣做配合比試驗(yàn)，只有同目標(biāo)配合比取樣料源一致料源才能夠投入使用。原材料進(jìn)行成產(chǎn)場地的時(shí)候要按照要求堆放在溫度和濕度都符合要求的地方，而且種類不同的材料由于密度和粗細(xì)都不一樣所以要有擋板將其分隔；細(xì)集料應(yīng)要有一定的覆蓋措施以保證其溫度和濕度，而且在取用的時(shí)候，也要保證粗細(xì)均勻的取用，以免混雜。
2.1.2 混合料拌和過程，應(yīng)注意拌和溫度和拌和時(shí)間，這兩個(gè)技術(shù)參數(shù)是保證瀝青混合料質(zhì)量的關(guān)鍵，在生產(chǎn)配合比驗(yàn)證中需要反復(fù)試驗(yàn)并最終確定，生產(chǎn)過程中不應(yīng)隨意變動。時(shí)刻留意各熱料倉進(jìn)料、下料情況是否均勻。除特殊情況，避免手動放料這種特別容易造成混合料不均勻而造成塊狀離析的方式。在生產(chǎn)配合比調(diào)試驗(yàn)證階段，必須做出各種集料的速度與拌和產(chǎn)量之間的對應(yīng)關(guān)系曲線，嚴(yán)格控制瀝青混合料的礦料級配。在目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段，在級配曲線中要規(guī)范要求，對混合料均勻性影響較大的是中部顆粒數(shù)量和粉塵含量。
2.2 避免瀝青混合料在裝料和運(yùn)輸過程中產(chǎn)生離析。拌和溫度過高，連續(xù)式拌和均易產(chǎn)生離析。當(dāng)拌和料被放入運(yùn)輸車時(shí)，將有一部分骨料流向車廂的側(cè)面，造成粗細(xì)集料集中現(xiàn)象。同時(shí)熱量損失在運(yùn)輸車廂周邊立刻出現(xiàn)，在改性瀝青路面中，由于要求溫度高，這樣的現(xiàn)象就越明顯。在熱拌混合料運(yùn)輸中，要是運(yùn)輸?shù)倪^程比較長，那么車內(nèi)的原材料就會出現(xiàn)溫度差；卸料整個(gè)過程中每一車料都可能由于溫度差異而造成的離析破壞，周期性的破壞現(xiàn)象也就更加明顯，攤鋪后路面材料和溫度的離析將直接造成壓實(shí)后路面材料空隙率的不均勻。
2.3 對攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的要求。在攤鋪機(jī)狀態(tài)良好的前提下，影響攤鋪質(zhì)量的主要操作參數(shù)包括兩個(gè)方面：行駛速度和夯錘頻率。行駛速度的快慢和均勻性好壞直接影響到攤鋪的質(zhì)量。夯錘頻率則要隨行駛速度變化相應(yīng)變化，保證攤鋪后的初始密實(shí)度基本一致。在滿足以上兩點(diǎn)的前提下還應(yīng)保證梯形攤鋪時(shí)兩臺攤鋪機(jī)工作參數(shù)的一致性，料高2/3左右，施工時(shí)應(yīng)有備用攤鋪機(jī)。
2.4 碾壓工藝和工序的合理設(shè)置。瀝青混合料完成攤鋪工序后應(yīng)及時(shí)碾壓，初壓、復(fù)壓和終壓區(qū)不同的機(jī)具和工藝要求均符合試鋪段確定的技術(shù)方案，同時(shí)合理的碾壓工序設(shè)置亦有利于消除鋪面離析。無論是攪拌、出廠、運(yùn)輸還是攤鋪的整個(gè)過程，其溫度的控制都是十分必要的。碾壓的時(shí)候，不同溫度要有相應(yīng)的壓實(shí)機(jī)具，由此才能保證各個(gè)瀝青面層的壓實(shí)度，避免公路表面離析現(xiàn)象。在施工中用于控制公路表面溫度失和混合料溫度均勻性的工具主要是霧化或具備拖把擦輪的膠輪壓路機(jī)灑水裝置。碾壓機(jī)具主要是膠輪壓路機(jī)，其作用是通過在適當(dāng)溫度條件下對瀝青混合料的揉搓消除攤鋪過程中的部分離析，促進(jìn)對瀝青混合料的重分布和均勻性。而振動壓路機(jī)的振動壓實(shí)則從根本上保證了瀝青面層的壓實(shí)度。
2.5 施工過程中離析處理。針對面層離析部位，通過鉆孔取芯測得相關(guān)的技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，有關(guān)技術(shù)指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)相差不多的地方，可以再噴涂粘層油后進(jìn)行上一面層的施工。有關(guān)技術(shù)指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)相差較大時(shí)，可進(jìn)行局部處理，具體做法是烘熱至120℃左右，補(bǔ)灑略細(xì)的混合料，碾壓成型。對于大面積的嚴(yán)重離析，則應(yīng)堅(jiān)決鏟掉重鋪，以保證瀝青面層質(zhì)量。
3 結(jié)束語
高速公路瀝青路面施工離析導(dǎo)致鋪筑層的力學(xué)性能變壞，出現(xiàn)不良結(jié)構(gòu)而形成不均勻的路面，降低路面的使用壽命。通過對現(xiàn)有文獻(xiàn)資料的研究尋求一套行之有效的方法來降低或者避免瀝青路面的離析可能性，不僅有利于指導(dǎo)施工的進(jìn)行，盡可能避免瀝青混合料離析的發(fā)生，而且有利于提高瀝青路面修筑質(zhì)量，節(jié)約社會資源。