我國(guó)已全面進(jìn)入新型城鎮(zhèn)化發(fā)展階段，城市規(guī)劃強(qiáng)調(diào)城市發(fā)展應(yīng)由速度型轉(zhuǎn)向質(zhì)量型。然而，現(xiàn)階段我國(guó)的城市更新規(guī)劃研究仍然集中在規(guī)劃設(shè)計(jì)等工程技術(shù)層面，更新規(guī)劃在用地調(diào)整時(shí)往往基于規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)，缺乏對(duì)用地潛力的定量分析。因此，文章將綜合相關(guān)學(xué)者的理論以及實(shí)踐研究，利用南京市鼓樓區(qū)相關(guān)技術(shù)

鐵路事業(yè)在經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的帶動(dòng)下也繁榮起來(lái)，越來(lái)越多的鐵路橋梁工程在我國(guó)開(kāi)展。在鐵路橋梁施工過(guò)程中，連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)起到影響整體橋梁工程質(zhì)量的重要作用，所以被我國(guó)鐵路橋梁工程廣泛應(yīng)用。連續(xù)梁掛籃施工繁瑣、操作復(fù)雜多變，所以施工技術(shù)注重規(guī)范，從而保證工程的高質(zhì)量和高效率效。如

在社會(huì)不斷發(fā)展的背景下，綠色城市理念逐漸被運(yùn)用到城市建設(shè)中，以此來(lái)促進(jìn)城市的發(fā)展，良好建設(shè)城市生態(tài)。而作為綠色城市建設(shè)中的重要組成，有效的屋頂綠化設(shè)計(jì)促進(jìn)綠色城市建設(shè)，確保城市生態(tài)可持續(xù)發(fā)展有著重要的作用與價(jià)值。因此，需要對(duì)屋頂綠化工程的建設(shè)提高重視度，明確其工程的各個(gè)要素，

在我國(guó)城市發(fā)展的過(guò)程中，一切的有序發(fā)展均離不開(kāi)水資源，如果城市的水資源得不到切實(shí)的保障，將不僅影響到城市居民的正常生活和生產(chǎn)活動(dòng)，并且將會(huì)進(jìn)一步地制約著我國(guó)城市的快速發(fā)展。因此，在對(duì)建筑給排水工程進(jìn)行系統(tǒng)化的設(shè)計(jì)時(shí)，就需要將節(jié)能理念充分地應(yīng)用到設(shè)計(jì)過(guò)程中，這樣將能夠充分發(fā)揮每

對(duì)于施工單位而言，路橋項(xiàng)目施工操作不規(guī)范、技術(shù)薄弱可引起項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量問(wèn)題，存在橋梁主體結(jié)構(gòu)失穩(wěn)等風(fēng)險(xiǎn)，所以提高路橋施工管理水平是極為必要的。通常情況下監(jiān)督管理工作覆蓋路橋施工單位的方方面面，并且貫穿路橋項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程。政府要求地方開(kāi)展路橋項(xiàng)目等一系列基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的情況下，公路

傳統(tǒng)民居和當(dāng)代住宅都是居住建筑種類(lèi)，只是時(shí)間上的差異造成了設(shè)計(jì)手法、設(shè)計(jì)觀念上的差別。民居與人們生活有著直接關(guān)系，占據(jù)著十分重要的地位。很多民居類(lèi)設(shè)計(jì)理念在歷史長(zhǎng)河中發(fā)展、演變，其中蘊(yùn)含著諸多且樸素的生態(tài)思想。傳統(tǒng)民居類(lèi)設(shè)計(jì)中貫徹了氣候與自然條件、人與自然和諧相處的理念。在布

建設(shè)項(xiàng)目合同界定了建設(shè)主體各方的權(quán)利和義務(wù)，規(guī)范了各個(gè)主體的建設(shè)行為，為正確處理項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的各種糾紛和爭(zhēng)議提供了法律依據(jù)[1]。因此，建設(shè)項(xiàng)目合同管理工作是建設(shè)項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容，直接影響著建設(shè)主體各方經(jīng)濟(jì)效益。本文通過(guò)有結(jié)算糾紛的建設(shè)項(xiàng)目案例進(jìn)行綜合分析，對(duì)本項(xiàng)目合

公園綠地指城市中向公眾開(kāi)放的、以游憩為主要功能，是展示城市整體環(huán)境水平和居民生活質(zhì)量的一項(xiàng)重要指標(biāo)。在綠地布局中常用的定量指標(biāo)是人均綠地面積、綠地覆蓋率、綠地率等，這些指標(biāo)強(qiáng)調(diào)總量而忽略了公園綠地空間分布應(yīng)當(dāng)與人的需求相適應(yīng)。對(duì)此，俞孔堅(jiān)等在假設(shè)人口分布均勻的前提下，提出以景

2009年，《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的若干建議》（國(guó)發(fā)〔2009〕42號(hào)）中明確提出：建設(shè)國(guó)家旅游綜合改革試驗(yàn)區(qū)。這是我國(guó)首個(gè)獲得國(guó)務(wù)院確定以城市為建設(shè)單位的國(guó)家旅游綜合改革試驗(yàn)區(qū),這一確定對(duì)于桂林市城市總體發(fā)展方向提出了新的戰(zhàn)略要求，對(duì)于推動(dòng)桂林旅游乃至全國(guó)旅

2009年，《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的若干建議》（國(guó)發(fā)〔2009〕42號(hào)）中明確提出：建設(shè)國(guó)家旅游綜合改革試驗(yàn)區(qū)。這是我國(guó)首個(gè)獲得國(guó)務(wù)院確定以城市為建設(shè)單位的國(guó)家旅游綜合改革試驗(yàn)區(qū),這一確定對(duì)于桂林市城市總體發(fā)展方向提出了新的戰(zhàn)略要求，對(duì)于推動(dòng)桂林旅游乃至全國(guó)旅

石材是人類(lèi)使用最早和使用時(shí)間最長(zhǎng)的一類(lèi)建筑裝飾材料，從古埃及的金字塔到秦漢時(shí)期的長(zhǎng)城，從古希臘的帕提農(nóng)神廟到印度的泰姬陵，石材見(jiàn)證了人類(lèi)歷史上著名的建筑藝術(shù)作品?，F(xiàn)代城市廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)同樣離不開(kāi)裝飾石材的使用，通過(guò)利用石材的不同性質(zhì)可以對(duì)城市廣場(chǎng)的整體設(shè)計(jì)效果產(chǎn)生影響。1 裝飾用

1 自然視域與在地性1.1 何謂自然視域本文對(duì)自然環(huán)境的定義與人門(mén)常態(tài)理解中的不同。常態(tài)理解中的自然環(huán)境包含多種自然因素，如土壤、水、植被等。這里所說(shuō)的自然環(huán)境是指建筑外部環(huán)境中帶有自然屬性的部分，如：山巒、河湖、林木等，在地域范圍上也限定為建筑所處的具體場(chǎng)所。文章基于場(chǎng)所自

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)衣食住行的要求不斷提高，特別是對(duì)居住的房屋建筑的質(zhì)量提出了更高要求，而其中又以基礎(chǔ)施工的質(zhì)量要求為最突出。在實(shí)際房屋建筑工程領(lǐng)域中，鉆孔灌注樁作為一種樁基礎(chǔ)形式，因其優(yōu)點(diǎn)眾多而被廣泛應(yīng)用。如何合理選擇灌注樁成孔工藝以及嚴(yán)格控制成樁質(zhì)量，已成為人們?cè)絹?lái)

在我國(guó)全面轉(zhuǎn)向以人為本的城市發(fā)展思路背景下，人本導(dǎo)向的城市更新具有探索的現(xiàn)實(shí)意義。本文構(gòu)建了人本導(dǎo)向城市更新規(guī)劃框架，在物質(zhì)空間提升的基礎(chǔ)上，關(guān)注城市使用者需求，并以上海松江區(qū)中山街道老城區(qū)為例，探討更新規(guī)劃思路，以期對(duì)其他地區(qū)城市更新改造工作提供規(guī)劃借鑒。1 背景：人本導(dǎo)向

中關(guān)村國(guó)防科技園項(xiàng)目作為我司第一個(gè)運(yùn)用BIM進(jìn)行全專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)的竣工項(xiàng)目，已經(jīng)通過(guò)了公司的BIM申報(bào)項(xiàng)目的審核，并獲得了公司BIM專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，在中國(guó)勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)組織的“2014年”創(chuàng)新杯”建筑信息模型（BIM）應(yīng)用設(shè)計(jì)大賽”中獲得了協(xié)同設(shè)計(jì)三等獎(jiǎng)。同時(shí)還在2015年北京市第十八

文章以長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線建設(shè)街站工程為例，分析了該工程的水文地質(zhì)情況，介紹了預(yù)制裝配式地鐵車(chē)站的施工內(nèi)容，并圍繞預(yù)制裝配式地鐵車(chē)站施工技術(shù)展開(kāi)了詳細(xì)的探討，具體涉及到拼裝、吊裝、基底注漿等環(huán)節(jié)，最終取得了良好的施工效果。1 工程簡(jiǎn)介長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線建設(shè)街站為地下二層兩跨島式車(chē)站，車(chē)

1 工程概況北京終端管制中心工程位于京市順義區(qū)李橋鎮(zhèn)中心區(qū)工業(yè)用地西部，建設(shè)規(guī)模約65 975㎡，其中地上建筑面積61 057㎡，地下建筑面積4 918㎡，由終端管制樓、管制訓(xùn)練樓、訓(xùn)練學(xué)員宿舍、食堂及活動(dòng)中心、動(dòng)力能源中心組成。動(dòng)力能源中心屋面標(biāo)高為23.01m，冷水機(jī)組設(shè)

價(jià)值工程屬于一種快速發(fā)展并得到推廣使用的經(jīng)濟(jì)分析系統(tǒng)，具備實(shí)用性高、科學(xué)且高效等特征。在房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域采用價(jià)值工程，能夠有效節(jié)省能源，減少產(chǎn)品生產(chǎn)費(fèi)用，且為企業(yè)創(chuàng)造較好的效益。為減小風(fēng)險(xiǎn)，增加經(jīng)濟(jì)日益，房地產(chǎn)開(kāi)放公司要深入探究?jī)r(jià)值工程的理論知識(shí)，并強(qiáng)化價(jià)值工程針對(duì)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的

伴隨著我國(guó)城市化速度的放緩，城市規(guī)劃關(guān)注的主題從增量規(guī)劃轉(zhuǎn)向存量規(guī)劃。黨的十九大指出，我國(guó)社會(huì)矛盾轉(zhuǎn)化為人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。城市社區(qū)作為人們生活的主要場(chǎng)所，這種矛盾尤為突出。社區(qū)營(yíng)造契合了當(dāng)前城市和社會(huì)發(fā)展的主要方向，為解決美好生活需求和

盡管現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展極快，各種現(xiàn)代化住宅以及公寓如雨后春筍般開(kāi)始涌現(xiàn)，但各地區(qū)城市中心還是存在著一定量的老舊住宅。這些住宅不僅樓齡較老，同時(shí)還普遍存在著保溫性能較差、配套設(shè)施不全以及住宅空間規(guī)劃不合理等方面的問(wèn)題，無(wú)法為用戶(hù)營(yíng)造出一個(gè)較為理想的居住體驗(yàn)，需要進(jìn)一步進(jìn)行改造與優(yōu)