信息系統(tǒng)平臺在快遞公司的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展對策研究

 1 申通快遞的簡介
申通快遞有限公司，創(chuàng)建于1993年，經(jīng)過二十年的發(fā)展，申通快遞在全國范圍內(nèi)形成了完善、流暢的自營速遞網(wǎng)絡(luò)。截至目前，公司共有獨立網(wǎng)點及分公司830家；服務(wù)網(wǎng)點及承包點5000余家，中轉(zhuǎn)部62個。各中轉(zhuǎn)部在2011年底全部實現(xiàn)半自動化分揀，且所有中轉(zhuǎn)部和90%以上的網(wǎng)點公司已配備監(jiān)控設(shè)備。在2011年，申通全網(wǎng)絡(luò)平均每日快件量達220萬票，全年最高峰日票件量突破450萬票，年營業(yè)額近100億元，申通快遞目前已成為國內(nèi)快遞網(wǎng)絡(luò)最完整、規(guī)模最大的民營快遞體系。
2 申通快遞信息技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀
2.1 GPS的應(yīng)用 申通總公司在全網(wǎng)絡(luò)逐步推廣車輛GPS定位信息查詢系統(tǒng)，該系統(tǒng)能實現(xiàn)在網(wǎng)站上錄入單號，cces快遞查詢掃描記錄，同時顯示車輛GPS定位地圖信息。目前所有中轉(zhuǎn)部的網(wǎng)絡(luò)車都已經(jīng)安裝這項設(shè)備，全國已經(jīng)安裝GPS的車輛超過500輛，8月份已覆蓋江浙滬皖的所有網(wǎng)點的支線車，目前GPS幾乎能覆蓋全網(wǎng)絡(luò)。從實際運作情況來看，GPS全球定位系統(tǒng)在快遞領(lǐng)域切實可用，作用不可小視。這一技術(shù)的應(yīng)用，提高了申通快遞的品牌競爭力，同時有助于提升全網(wǎng)服務(wù)質(zhì)量。
2.2 客服和呼叫中心系統(tǒng)的應(yīng)用 申通公司使用的QuickVoice呼叫中心平臺是基于多年的理論研究和實際應(yīng)用開發(fā)的新一代多媒體呼叫中心平臺。它適用于從板卡、傳統(tǒng)交換機到超媒體交換機的多種呼叫中心架構(gòu)，從幾個座席到上千座席，從單一應(yīng)用到復(fù)雜業(yè)務(wù)呼叫中心，從集中式到分布式的各種應(yīng)用環(huán)境。
3 申通快遞在信息技術(shù)應(yīng)用中存在的問題
3.1 在GPS定位技術(shù)應(yīng)用方面 在GPS定位技術(shù)應(yīng)用方面目前申通快遞GPS只應(yīng)用于所有中轉(zhuǎn)部的網(wǎng)絡(luò)車，即上海、江蘇、浙江的部分網(wǎng)點到中轉(zhuǎn)部的干線車，由于只有中轉(zhuǎn)部的網(wǎng)絡(luò)車及到江浙滬的干線車安裝了GPS，只能對快件在運輸途中的位置進行GPS定位查詢。申通快遞中轉(zhuǎn)部的車輛運輸都是晚上進行的，在其車上安裝了GPS定位系統(tǒng)，能查找出其運輸途中具體的地理信息位置，但對于快件的派送到達時效查詢沒有實際的效用。
3.2 客服和呼叫中心系統(tǒng)的應(yīng)用 查件內(nèi)容、形式比較單一?？蛻羲樵兊目旒荒懿樵兊轿锪餍畔?，快件自身信息（重量、運費、內(nèi)部物品等）、收發(fā)件人信息均無法具體查詢。客戶來電查詢快件收發(fā)件人姓名人、電話等，均無法查詢快件，就只有靠運單編號才可以查詢。由于申通快遞公司單號都是12位的數(shù)字，比較長所以客戶也不便記住，單一的查件形式不能滿足客戶更多的需要。
4 改進的措施
4.1 推廣GPS定位技術(shù)應(yīng)用 GPS被廣泛應(yīng)用以后，客戶能查到快件的準(zhǔn)確地理位置信息，快件的派送狀態(tài)對客戶公開，客戶有了更好的知情權(quán)，同時也起到了很好的監(jiān)督作用。從實際運作情況來看，GPS全球定位系統(tǒng)在快遞領(lǐng)域切實可用，作用不可小視。這一技術(shù)的應(yīng)用，能夠提高申通快遞的品牌競爭力，同時有助于提升其的服務(wù)質(zhì)量。
4.2 推廣使用PDAPDA即掌上電腦 推廣使用PDAPDA（如圖2）即掌上電腦，它幾乎有一般家用電腦的所有功能。
①PDA多功能手持終端內(nèi)置了高可靠微型條碼掃描器，支持一維二維條碼、RFID刷卡、紅外數(shù)據(jù)采集，無線GPRS數(shù)據(jù)上傳服務(wù)器，能夠滿足移動數(shù)據(jù)采集的要求。對申通快件單號條碼可以進行掃描記錄，安裝下載申通系統(tǒng)通過觸摸屏手寫輸入，可以記錄快件寄件人、寄件地址和收件人、收件地址信息，在分揀快件的時候可以通過讀取條碼信息從而達到自動分揀快件。②業(yè)務(wù)員在派件簽收的時候，可以讓客戶在PDA上觸摸簽名，上傳至快件查詢系統(tǒng)后可以清晰顯示快件簽收人信息，當(dāng)快件不是本人簽收的時候也可以快速的查出簽收人信息。
4.3 建立申通業(yè)務(wù)一體化調(diào)派平臺 在國內(nèi)大多數(shù)快遞企業(yè)中， GPS 監(jiān)控系統(tǒng)大多數(shù)都是基于基本的定位跟蹤和調(diào)度功能設(shè)計開發(fā)和應(yīng)用的，缺乏智能化的管控及調(diào)派功能，即在運輸環(huán)節(jié)，通常缺乏對訂單的詳細記錄和及時采集等應(yīng)用，出現(xiàn)運輸質(zhì)量問題時，查詢和追溯比較困難。由于申通公司有自己的E3操作平臺，所有的加盟公司、網(wǎng)點及門店均通過該平臺進行業(yè)務(wù)操作，現(xiàn)以申通E3操作平臺為基礎(chǔ)，將呼叫中心平臺、訂單調(diào)派平臺、GPS車輛監(jiān)控平臺及申通網(wǎng)站相互整合，資源共享，建立統(tǒng)一的申通業(yè)務(wù)一體化調(diào)派平臺。
該平臺分兩個階段實施，第一階段主要是硬件配置的升級；第二階段是在申通E3操作平臺的基礎(chǔ)上，整合各加盟公司的呼叫中心和GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)，建立申通公司統(tǒng)一的監(jiān)控和查詢平臺，以適應(yīng)申通公司全網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控與調(diào)度。
5 總結(jié)
快遞信息技術(shù)的應(yīng)用是快遞企業(yè)以業(yè)務(wù)流程重組為基礎(chǔ)，廣泛使用現(xiàn)代快遞信息技術(shù)，控制和集成企業(yè)快遞活動的所有信息，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外信息資源共享和有效利用，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和核心競爭力?？爝f信息技術(shù)的應(yīng)用能提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和核心競爭力，因此，快遞企業(yè)信息化技術(shù)的應(yīng)用意義重大。