市政道路的維修與養(yǎng)護(hù)方法研究

摘要：市政道路作為城市交通的重要組成部分，其良好的運(yùn)行狀態(tài)對于保障城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。隨著城市化的快速發(fā)展，市政道路面臨著交通壓力增大、自然環(huán)境影響及施工質(zhì)量等諸多挑戰(zhàn)，導(dǎo)致道路的損壞和老化問題日益嚴(yán)重。為了確保市政道路的安全性和使用壽命，科學(xué)有效的維修與養(yǎng)護(hù)方法顯得尤為重要。本文將探討市政道路的常見損壞類型，分析其維修與養(yǎng)護(hù)的必要性，并提出一系列切實可行的養(yǎng)護(hù)措施，以期為城市道路管理提供參考。

關(guān)鍵詞：市政道路；維修方法；養(yǎng)護(hù)方法；意義

隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，市政道路的里程數(shù)和通行壓力也在與日俱增。道路作為城市的"生命線"，其養(yǎng)護(hù)與管理工作至關(guān)重要^[1]。一旦道路出現(xiàn)損壞或功能下降，不僅會影響交通運(yùn)行效率，還可能誘發(fā)安全事故，給城市居民的日常出行帶來諸多不便。

一、市政道路的維修方法

（一）路面維修

1.坑槽修補(bǔ)

當(dāng)瀝青路面由于水侵蝕、交通荷載等原因出現(xiàn)坑槽時，必須及時修補(bǔ)，以避免對車輛和行人的安全造成威脅。修補(bǔ)的第一步是清理坑槽內(nèi)的雜物和松散材料，確保修補(bǔ)材料能夠良好地粘結(jié)于路面。通常情況下，坑槽的邊緣需要進(jìn)行倒角處理，以便新舊材料更好地結(jié)合。接著，使用熱瀝青混合料填充坑槽，填充時需注意分層壓實，以防止未來由于交通荷載導(dǎo)致的沉陷。

2.裂縫修補(bǔ)

裂縫的產(chǎn)生通常與路面材料老化、溫度變化以及荷載變化密切相關(guān)。面對裂縫，及時采取修補(bǔ)措施是防止損壞擴(kuò)大的關(guān)鍵。對于寬度較小的裂縫，常用的修補(bǔ)方法是灌縫。首先，清理裂縫內(nèi)的雜物和灰塵，然后使用熱熔的瀝青材料進(jìn)行灌注，確保裂縫完全填滿，以防止水分滲入路基。對于寬度較大的裂縫，可以采用切割和填充的方式，將裂縫處的路面切割成一定形狀后，填充瀝青混合料，并進(jìn)行壓實。通過這些方法，可以有效地延緩路面的進(jìn)一步惡化，保持路面的完整性。

3.瀝青路面銑刨與重鋪

當(dāng)路面出現(xiàn)大面積破損、變形或者嚴(yán)重老化時，單純的坑槽修補(bǔ)已無法滿足安全和使用需求，此時銑刨與重鋪便成為了優(yōu)先選擇。此過程首先通過銑刨機(jī)將受損的瀝青層銑削掉，深度根據(jù)損壞程度而定，通常在3至5厘米之間。銑刨后，要對基底進(jìn)行處理，清理掉銑削產(chǎn)生的廢料和雜物^[2]。接下來，重新鋪設(shè)瀝青混合料，確保其均勻性和密實度，以達(dá)到恢復(fù)路面性能的目的。這一過程不僅可以有效消除路面的不平整，還能夠改善路面的抗滑性和耐久性。

（二）路基維修

1.路基沉陷修復(fù)

一般來說，路基沉陷是由于地基承載能力不足、地表水浸泡或交通荷載過大等因素造成的。當(dāng)發(fā)現(xiàn)路基沉陷時，首先需要對沉陷區(qū)域進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和檢測，確定沉陷的深度和范圍。接下來，可以采取加固和填充的方式進(jìn)行修復(fù)。具體來說，可以選擇注漿加固技術(shù)，通過在路基下方注入水泥漿液或其他加固材料，填補(bǔ)空隙，從而提高路基的承載能力。此外，對于較大面積的沉陷區(qū)，可能需要挖除沉陷的土層，然后進(jìn)行分層回填，確保每層壓實到位，以恢復(fù)路基的平整度和穩(wěn)定性。

2.路基邊坡加固

邊坡的不穩(wěn)定不僅會導(dǎo)致路基的進(jìn)一步沉降，還可能引發(fā)滑坡等嚴(yán)重問題。因此，對于邊坡的加固，通常有幾種方法可供選擇。第一種方法是采用土釘墻加固技術(shù)。這種技術(shù)通過在邊坡內(nèi)部打入鋼筋或其他材料的釘子，形成一個整體的加固結(jié)構(gòu)，從而提高邊坡的穩(wěn)定性。第二種方法是使用坡面植被恢復(fù)技術(shù)，通過種植草皮和其他植物，增加邊坡的抗侵蝕能力，降低水土流失的風(fēng)險。此外，還可以通過設(shè)置擋土墻或重力墻等結(jié)構(gòu)，來增強(qiáng)邊坡的穩(wěn)定性。

（三）排水系統(tǒng)維修

1.管道清淤

隨著時間的推移，污泥、雜物和沉積物會在管道內(nèi)逐漸累積。這些沉積物不僅會導(dǎo)致管道堵塞，影響排水效率，還可能引起異味和水質(zhì)污染。因此，定期對管道進(jìn)行清淤，保持管道內(nèi)暢通無阻，顯得尤為重要。清淤作業(yè)通常采用高壓水槍、吸污車等專業(yè)設(shè)備，能夠有效清除管道內(nèi)的沉積物^[3]。清淤的頻率應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、土壤性質(zhì)以及道路的使用情況來制定，一般在雨季前后進(jìn)行更為合適。

2.檢查井維修

檢查井作為排水系統(tǒng)的重要組成部分，承擔(dān)著監(jiān)測和維護(hù)排水管道的重任。檢查井的損壞可能導(dǎo)致水流不暢，甚至影響周邊環(huán)境的安全。因此，定期對檢查井進(jìn)行巡查，及時發(fā)現(xiàn)井蓋破損、井壁裂縫等問題，并進(jìn)行維修或更換，是確保排水系統(tǒng)正常運(yùn)作的關(guān)鍵。一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即進(jìn)行處理，避免小問題演變?yōu)榇箅[患。

3.雨水口維護(hù)

雨水口的功能是將路面雨水迅速排入排水管道中，防止雨水在道路上滯留。隨著時間的推移，雨水口周圍可能會積聚大量的泥土、樹葉和其他雜物，這不僅會影響其排水效果，還有可能導(dǎo)致雨水口的損壞。因此，定期對雨水口進(jìn)行清理，保持其暢通是非常必要的。在清理過程中，工作人員應(yīng)注意雨水口的結(jié)構(gòu)和功能，確保在清理的同時不破壞其正常使用。

（四）應(yīng)急維修

1.自然災(zāi)害損壞搶修

自然災(zāi)害對市政道路的破壞是不可避免的，尤其是在臺風(fēng)、暴雨、地震等極端天氣情況下，路面受損、積水或滑坡等情況時有發(fā)生。這時，市政部門需要迅速組織專業(yè)的搶修隊伍，第一時間對受損路段進(jìn)行評估和搶修。搶修工作通常會優(yōu)先處理那些交通流量大、影響范圍廣的主要干道。通過調(diào)動機(jī)械設(shè)備和人力資源，采取臨時性措施如鋪設(shè)防滑材料、清理排水系統(tǒng)等，能夠有效減輕災(zāi)害造成的影響。

2.事故損壞搶修

在事故發(fā)生后，需要迅速派出專業(yè)維修人員和設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場處理。這不僅包括對路面損壞的修復(fù)，還需對事故現(xiàn)場進(jìn)行交通疏導(dǎo)，以減少對社會交通的影響^[4]。通過合理安排交通流向，設(shè)置臨時交通標(biāo)識和指示，保障行車安全與順暢，避免二次事故的發(fā)生。

二、市政道路的養(yǎng)護(hù)方法

（一）再生性養(yǎng)護(hù)方法

再生性養(yǎng)護(hù)是一種環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高效的道路養(yǎng)護(hù)方法。這種方法通過將舊的瀝青路面材料進(jìn)行加熱、翻松、混合,并添加新的瀝青材料,最終達(dá)到路面再生的目的。再生性養(yǎng)護(hù)不僅能夠修復(fù)路面損壞,還能夠提高路面的抗滑性能和耐久性。與傳統(tǒng)的銑刨重鋪方法相比,再生性養(yǎng)護(hù)可以大大減少材料浪費(fèi),降低養(yǎng)護(hù)成本,縮短施工周期。此外,再生性養(yǎng)護(hù)還能夠減少施工過程中的環(huán)境污染,符合可持續(xù)發(fā)展的理念。

（二）微表處養(yǎng)護(hù)方法

微表處養(yǎng)護(hù)是一種預(yù)防性的道路養(yǎng)護(hù)方法,主要用于修復(fù)輕微的路面損壞,如裂縫、車轍、瀝青老化等。這種方法通過在路面上噴灑一層薄薄的瀝青混合料,形成一層保護(hù)膜,從而延緩路面老化,提高路面的防水性能和抗滑性能。微表處養(yǎng)護(hù)施工簡單、快速,對交通的影響較小,因此在城市道路養(yǎng)護(hù)中得到廣泛應(yīng)用^[5]。相比于傳統(tǒng)的罩面法,微表處養(yǎng)護(hù)所用材料更加環(huán)保,施工過程噪音更小,對環(huán)境的影響更小。

（三）就地?zé)嵫a(bǔ)養(yǎng)護(hù)方法

就地?zé)嵫a(bǔ)養(yǎng)護(hù)是一種快速、高效的道路養(yǎng)護(hù)方法,主要用于修復(fù)局部的路面損壞,如坑槽、裂縫等。這種方法利用專用的熱補(bǔ)機(jī)械,將損壞部位的瀝青材料加熱至一定溫度,并與新的瀝青材料混合,最終填補(bǔ)路面損壞。就地?zé)嵫a(bǔ)養(yǎng)護(hù)具有施工速度快、效果好、對交通影響小等優(yōu)點(diǎn),特別適用于城市道路的小面積修補(bǔ)。與傳統(tǒng)的冷補(bǔ)方法相比,就地?zé)嵫a(bǔ)養(yǎng)護(hù)能夠更好地保證修補(bǔ)材料與路面的粘結(jié),提高修補(bǔ)部位的耐久性和行車舒適性。

三、結(jié)語

總的來說，市政道路的維修與養(yǎng)護(hù)是一項系統(tǒng)工程，需要多方協(xié)同、綜合施策。通過科學(xué)的管理和合理的養(yǎng)護(hù)措施，可以有效延長市政道路的使用壽命，提高城市交通的運(yùn)行效率，為市民提供更加安全、便捷的出行條件。

 文章來源：《產(chǎn)品可靠性報告》 http://www.12-baidu.cn/w/kj/32519.html