0 引 言經(jīng)濟一體化發(fā)展的帶動，以及移動互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)時代的到來，對原有供應鏈企業(yè)的管理方式以及物流企業(yè)的經(jīng)營模式帶來了影響，在經(jīng)濟競爭模式的推動下，市場中的競爭主體開始向著供應鏈的方向轉變。物流與供應鏈服務質(zhì)量表示的是供應鏈核心企業(yè)借助對整個供應鏈流程進行改進規(guī)劃的方式，確

0 引 言在當今時代，全球物流體系正在經(jīng)歷一場由數(shù)字化、自動化和智能化技術所驅(qū)動的深刻變革。智能物流系統(tǒng)，通過整合先進的信息技術、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、人工智能（AI）及大數(shù)據(jù)分析等技術，不僅大大提升了物流運營效率，也為企業(yè)帶來了全新的經(jīng)營模式和戰(zhàn)略選擇。然而，在追求物流效率與優(yōu)

0 引 言如今，網(wǎng)絡購物已滲透生活的方方面面，與之聯(lián)系密切的物流業(yè)也成為人們生活中必不可少的一環(huán)，物流作為連接社會和消費者最為直接的環(huán)節(jié)，在推動流通方式轉型、促進消費升級、服務生產(chǎn)生活、暢通經(jīng)濟循環(huán)、助力鄉(xiāng)村振興中物流發(fā)揮了重要作用。然可觀的發(fā)展前景y也帶來了極高的行業(yè)集中度

0 引 言隨著經(jīng)濟的全球化和信息化發(fā)展，農(nóng)業(yè)和物流業(yè)的發(fā)展日益緊密。農(nóng)業(yè)和物流業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平直接關系到國家的經(jīng)濟發(fā)展和社會進步。隨著國際貿(mào)易的快速發(fā)展，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)已經(jīng)不再局限于一個地區(qū)或一個國家，而是面向全球市場。物流業(yè)作為連接農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與市場的橋梁，對

0 引 言快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(yè)（含貨運代理）通過自身的獨立網(wǎng)絡或以聯(lián)營合作（即聯(lián)網(wǎng)）的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達收件人的門到門（手遞手）的新型運輸方式。在新時代背景下，快遞產(chǎn)業(yè)作為新經(jīng)濟、新服務、新業(yè)態(tài)的代表，當前正處于信息化、數(shù)字化、

0 引 言隨著全球化和互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，供應鏈已經(jīng)成為全球價值鏈的重要組成部分。在這個鏈條中，核心企業(yè)通過與上下游企業(yè)之間的緊密合作，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置和效率的提升。然而，在實際操作中，由于各種原因，如貿(mào)易摩擦、信用風險等，核心企業(yè)與上下游企業(yè)之間的合作往往面臨諸多挑戰(zhàn)。為了

現(xiàn)如今金融產(chǎn)業(yè)對商貿(mào)物流服務相結合已成為了商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)展方向，金融產(chǎn)業(yè)與商貿(mào)物流服務產(chǎn)業(yè)相結合也是新時代物流經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)物。金融產(chǎn)業(yè)與商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)相結合，能夠極大的緩解商貿(mào)物流企業(yè)融資難的問題，這二者的結合也能夠促進傳統(tǒng)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)向著新型的商貿(mào)物流服務模式進行轉變，

0 引 言“要堅持把立德樹人作為中心環(huán)節(jié)，把思想政治工作貫穿教育教學全過程，實現(xiàn)全員育人、全程育人、全方位育人”，“各類課程與思想政治理論課同向同行，形成協(xié)同效應?！盵1]習近平總書記的重要論斷為思政育人指明了方向，課程思政的基本內(nèi)涵也在習近平總書記的多次講話和實踐中不斷得到

0 引 言氣候變化問題日益突出，引起了各國政府的高度重視。氣候變化主要是由溫室氣體造成的，而溫室氣體則是由燃燒大量的原煤、石油和天然氣等化石燃料所產(chǎn)生的廢氣構成的，其主要成份是CO2。2022年，我國能源燃燒和工業(yè)過程產(chǎn)生的CO2排放量高達121億噸，約占全球CO2排放總量的

根據(jù)民航總局發(fā)布的數(shù)據(jù)[1]，2017-2022年的民航運輸總周轉量如圖1所示，可以看出：在2020年前，我國的航空運輸需求不斷增長，在2020年后，航空運輸需求大幅下降。本文為了探求國內(nèi)航空企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及競爭力情況，進行了更深入的數(shù)據(jù)分析與研究。針對航空企業(yè)的競爭力分析和

0 引 言 在當今數(shù)字經(jīng)濟的浪潮下，智慧供應鏈成為企業(yè)追求競爭優(yōu)勢的重要方向。智慧供應鏈通過充分利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、人工智能和區(qū)塊鏈等先進技術，將供應鏈各個環(huán)節(jié)緊密連接，實現(xiàn)實時、高效、靈活和可持續(xù)的運作[1]。數(shù)字經(jīng)濟背景下智慧供應鏈的發(fā)展具有重要意義和廣闊前景。它能夠

1 港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀港口物流是指以港口城市為中心輻射至周邊地區(qū)，從而進行貨物運輸、倉儲和配送等相關活動，旨在通過合理規(guī)劃、組織和監(jiān)控，使貨物能夠在港口內(nèi)按照預定的時間和計劃順利完成各項物流操作。我國的港口物流經(jīng)歷了從初期相對落后的狀態(tài)逐漸轉向快速發(fā)展階段，最終進入現(xiàn)有的體系

冷鏈物流是利用溫控、保鮮等技術工藝和冷庫、冷藏車、冷藏箱等設施設備，確保冷鏈產(chǎn)品在初加工、儲存、運輸、流通加工、銷售、配送等全過程始終處于規(guī)定溫度環(huán)境下的專業(yè)物流。推動冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展，是減少農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失和食品流通浪費，擴大高品質(zhì)市場供給，更好滿足人民日益增長美好生活需要

近年來，東北地區(qū)經(jīng)濟“斷崖式”下滑，經(jīng)濟增長自2013年開始持續(xù)低于全國平均水平，遼寧省作為東北地區(qū)的“種子選手”雖然2021年居民人均可支配收入達35112元，但仍低于全國平均水平。與此同時，遼寧省人口呈現(xiàn)持續(xù)凈流出的狀態(tài)，2021年常住人口僅為4517.4萬人，人口凈增-

電子商務的興起和發(fā)展為各種產(chǎn)業(yè)帶來了顛覆性的變革，農(nóng)業(yè)及其相關產(chǎn)業(yè)也不例外。鄉(xiāng)村地區(qū)尤其是X鎮(zhèn)這樣的區(qū)域，開始通過電商平臺探索新的銷售渠道。農(nóng)產(chǎn)品電商不僅為農(nóng)民提供了一個向外界展示和銷售他們產(chǎn)品的新途徑，還在鄉(xiāng)村經(jīng)濟、就業(yè)、農(nóng)村流通等領域起到了積極的作用。近年來，學術界對電子

隨著網(wǎng)絡技術、移動支付技術以及電子商務的不斷發(fā)展和普及，物流服務行業(yè)隨之也得到了蓬勃發(fā)展。但發(fā)展過快伴隨產(chǎn)生的一系列問題也接連曝露，郵寄件丟失、延遲、毀損等服務質(zhì)量問題開始不斷涌現(xiàn)。從國家郵政局關于2023年1季度郵政業(yè)用戶申訴情況的通告[1]可知，郵政業(yè)服務投訴數(shù)量高達16

0 引 言 “加快數(shù)字化發(fā)展”是十四五規(guī)劃在“加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、推動經(jīng)濟體系優(yōu)化”這一目標中，明確提出的重要指導方針?！皵?shù)字化轉型”成為企業(yè)發(fā)展的熱點問題。航空貨運業(yè)也逐漸開辟出數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟融合發(fā)展的必然路徑。以往傳統(tǒng)航空貨運企業(yè)信息不透明，運輸環(huán)節(jié)的可視化空間小，

0 引 言當前我國城市化進程步伐的加快正在不斷改變著我國社會結構及消費格局。居民們的食品安全意識逐漸升級，對食品的質(zhì)量、新鮮程度愈發(fā)關注。而低溫發(fā)酵乳制品由于其保質(zhì)期短、有益菌保存困難等特殊性，冷鏈物流就成為了關鍵的運輸載體。2019年開始，國家為加速推進冷鏈物流，出臺了很多

0 引 言近年來，數(shù)字經(jīng)濟成為推動我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要驅(qū)動力。數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟的不斷融合，使得一些新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)不斷出現(xiàn)，其中數(shù)字供應鏈就是數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟融合所產(chǎn)生的數(shù)字化、智慧化的互聯(lián)網(wǎng)技術系統(tǒng)。人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代的數(shù)字技術飛速發(fā)展，對供應鏈流程、結

在信息時代的今天，互聯(lián)網(wǎng)技術的快速發(fā)展已經(jīng)改變了人們生活的方方面面?；ヂ?lián)網(wǎng)+理念的興起，給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。冷鏈物流企業(yè)作為其中之一，其業(yè)務涉及食品、醫(yī)藥等領域，對財務管理的要求更加嚴格。因此，如何應對這一變革，提升財務管理水平，已經(jīng)成為冷鏈物流企業(yè)必須面對