0 引 言 在當今數(shù)字經(jīng)濟的浪潮下，智慧供應鏈成為企業(yè)追求競爭優(yōu)勢的重要方向。智慧供應鏈通過充分利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、人工智能和區(qū)塊鏈等先進技術(shù)，將供應鏈各個環(huán)節(jié)緊密連接，實現(xiàn)實時、高效、靈活和可持續(xù)的運作[1]。數(shù)字經(jīng)濟背景下智慧供應鏈的發(fā)展具有重要意義和廣闊前景。它能夠

1 港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀港口物流是指以港口城市為中心輻射至周邊地區(qū)，從而進行貨物運輸、倉儲和配送等相關活動，旨在通過合理規(guī)劃、組織和監(jiān)控，使貨物能夠在港口內(nèi)按照預定的時間和計劃順利完成各項物流操作。我國的港口物流經(jīng)歷了從初期相對落后的狀態(tài)逐漸轉(zhuǎn)向快速發(fā)展階段，最終進入現(xiàn)有的體系

冷鏈物流是利用溫控、保鮮等技術(shù)工藝和冷庫、冷藏車、冷藏箱等設施設備，確保冷鏈產(chǎn)品在初加工、儲存、運輸、流通加工、銷售、配送等全過程始終處于規(guī)定溫度環(huán)境下的專業(yè)物流。推動冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展，是減少農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失和食品流通浪費，擴大高品質(zhì)市場供給，更好滿足人民日益增長美好生活需要

近年來，東北地區(qū)經(jīng)濟“斷崖式”下滑，經(jīng)濟增長自2013年開始持續(xù)低于全國平均水平，遼寧省作為東北地區(qū)的“種子選手”雖然2021年居民人均可支配收入達35112元，但仍低于全國平均水平。與此同時，遼寧省人口呈現(xiàn)持續(xù)凈流出的狀態(tài)，2021年常住人口僅為4517.4萬人，人口凈增-

電子商務的興起和發(fā)展為各種產(chǎn)業(yè)帶來了顛覆性的變革，農(nóng)業(yè)及其相關產(chǎn)業(yè)也不例外。鄉(xiāng)村地區(qū)尤其是X鎮(zhèn)這樣的區(qū)域，開始通過電商平臺探索新的銷售渠道。農(nóng)產(chǎn)品電商不僅為農(nóng)民提供了一個向外界展示和銷售他們產(chǎn)品的新途徑，還在鄉(xiāng)村經(jīng)濟、就業(yè)、農(nóng)村流通等領域起到了積極的作用。近年來，學術(shù)界對電子

隨著網(wǎng)絡技術(shù)、移動支付技術(shù)以及電子商務的不斷發(fā)展和普及，物流服務行業(yè)隨之也得到了蓬勃發(fā)展。但發(fā)展過快伴隨產(chǎn)生的一系列問題也接連曝露，郵寄件丟失、延遲、毀損等服務質(zhì)量問題開始不斷涌現(xiàn)。從國家郵政局關于2023年1季度郵政業(yè)用戶申訴情況的通告[1]可知，郵政業(yè)服務投訴數(shù)量高達16

0 引 言 “加快數(shù)字化發(fā)展”是十四五規(guī)劃在“加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、推動經(jīng)濟體系優(yōu)化”這一目標中，明確提出的重要指導方針?！皵?shù)字化轉(zhuǎn)型”成為企業(yè)發(fā)展的熱點問題。航空貨運業(yè)也逐漸開辟出數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟融合發(fā)展的必然路徑。以往傳統(tǒng)航空貨運企業(yè)信息不透明，運輸環(huán)節(jié)的可視化空間小，

0 引 言當前我國城市化進程步伐的加快正在不斷改變著我國社會結(jié)構(gòu)及消費格局。居民們的食品安全意識逐漸升級，對食品的質(zhì)量、新鮮程度愈發(fā)關注。而低溫發(fā)酵乳制品由于其保質(zhì)期短、有益菌保存困難等特殊性，冷鏈物流就成為了關鍵的運輸載體。2019年開始，國家為加速推進冷鏈物流，出臺了很多

0 引 言近年來，數(shù)字經(jīng)濟成為推動我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要驅(qū)動力。數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟的不斷融合，使得一些新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)不斷出現(xiàn)，其中數(shù)字供應鏈就是數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟融合所產(chǎn)生的數(shù)字化、智慧化的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)系統(tǒng)。人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代的數(shù)字技術(shù)飛速發(fā)展，對供應鏈流程、結(jié)

在信息時代的今天，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展已經(jīng)改變了人們生活的方方面面?；ヂ?lián)網(wǎng)+理念的興起，給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。冷鏈物流企業(yè)作為其中之一，其業(yè)務涉及食品、醫(yī)藥等領域，對財務管理的要求更加嚴格。因此，如何應對這一變革，提升財務管理水平，已經(jīng)成為冷鏈物流企業(yè)必須面對

0 引 言隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，國際商業(yè)交流和合作日益加強。在此背景下，電子商務應運而生，并且逐漸嶄露頭角，成為21世紀的商業(yè)變革力量。跨境電商作為電子商務的一個新興領域，以其獨特的商業(yè)模式和廣闊的市場潛力，吸引了全球的目光。跨境電商所涵蓋的業(yè)務范圍廣泛，包括跨國銷售、采購、

0 引 言物流業(yè)是支撐經(jīng)濟發(fā)展的基礎性、先導性和戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)，在暢通國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán)和促進我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮著不可或缺的重要作用。物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是中國現(xiàn)階段高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要求[1]。江蘇省傍江臨海，獨特的地理位置優(yōu)勢使其在我國物流業(yè)發(fā)展中具有重要戰(zhàn)略地位。江蘇

0 引 言2022年快遞業(yè)務量完成1105.8億件，同比增長2.1%，業(yè)務量連續(xù)9年位居世界第一。隨著電子商務的發(fā)展，物流業(yè)在提高人民幸福感、增強國民經(jīng)濟競爭力等方面的作用越來越重要。推動國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的過程中，物流產(chǎn)業(yè)的作用不可小覷。黨的十八屆五中全會指出，“

0 引 言我國農(nóng)民以農(nóng)產(chǎn)品創(chuàng)收，新時期加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，能夠助力農(nóng)產(chǎn)品增產(chǎn)，提高農(nóng)產(chǎn)品銷量，最終達到帶動鄉(xiāng)村振興的效果。國內(nèi)學者圍繞農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的定義展開深入討論，關穎學者認為，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流指的是基于現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展視角以冷藏工藝低溫運輸農(nóng)產(chǎn)品的物流工程。所謂農(nóng)產(chǎn)

1 “6PT靶向目標教學法”簡介“6PT靶向目標教學法”是道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)、鐵道工程技術(shù)專業(yè)及鐵道工程技術(shù)（城市軌道交通方向）專業(yè)教學團隊在多年的教學實踐和改革中針對交通運輸類課程探索出的具有精準性、實踐性、可操作性的教學方法。6PT指“六個精準目標”（6 Precise

跨境電商行業(yè)在全球范圍內(nèi)蓬勃發(fā)展，這一領域的競爭也日趨激烈。隨著全球貿(mào)易的迅速增長，更多商家尋求進入跨境市場，以滿足不同目標國家和地區(qū)的消費者需求[1]。然而，跨境電商涉及到復雜的供應鏈管理、物流運輸以及海關通關等環(huán)節(jié)，對商家來說存在諸多挑戰(zhàn)[2]。在這一競爭激烈的行業(yè)領域，

近年來，中國的社會物流業(yè)在不斷地發(fā)展壯大，在2022年底實現(xiàn)了347.6萬億元的規(guī)模，相較2021年同期增長了3.7%（圖1）。企查查數(shù)據(jù)顯示，2017-2020年我國智慧物流企業(yè)注冊量快速增長，由2017年的825家迅速增長至2020年的2339家。2022年我國新增智慧物

汽車零部件物流系統(tǒng)中，運輸包裝貫穿了物料下線、出廠、運輸、入廠、上線的全物流鏈環(huán)節(jié)。運輸和包裝是汽車零部件物流過程的重要組成部分，如何將物料的運輸及包裝兩個部分有效的組合應用將是汽車零部件物流工作的一項重要的優(yōu)化項目。1 運輸包裝一體化項目目的降低全鏈路的物流成本[1]:以循

綠色創(chuàng)新發(fā)展是企業(yè)獲得可持續(xù)競爭優(yōu)勢的關鍵。綠色創(chuàng)新來源于技術(shù)的選擇、組織的變革和環(huán)境的發(fā)展，因而不同的技術(shù)、組織和環(huán)境直接影響綠色創(chuàng)新績效。中國作為全球第一制造業(yè)大國，醫(yī)藥制造業(yè)已經(jīng)成為構(gòu)建戰(zhàn)略優(yōu)勢的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，醫(yī)藥制造業(yè)的快速發(fā)展也帶來了嚴峻的環(huán)保問題，現(xiàn)為國家環(huán)保

航空運輸業(yè)是國際貿(mào)易和全球經(jīng)濟增長的關鍵推動力之一，為各個國家和地區(qū)提供快速高效的貨物運輸和物流服務，促進了全球供應鏈的暢通，在我國綜合物流運輸體系中扮演著重要的角色。然而，隨著2020年新冠疫情的爆發(fā)以及市場競爭的日益激烈，航空運輸企業(yè)面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。與此同時，隨著世界經(jīng)